Ako funguje chladenie 7 sa neustále prečerpáva autom (4-valcový), 8 (5 valcový) a 11 (6-valcový) liter chladiacej kvapaliny. Na to slúži vodná pumpa poháňaná klinovým alebo ozubeným...
Tlakový chladiaci systém V chladiacom systéme pri prevádzkovej teplote je pretlak 1,2-1,5 bar, čo výrazne zvyšuje bod varu chladiacej kvapaliny nad 100°C. To poskytuje určitú rezervu....
Skúška tesnosti a údržba chladiaceho systému Hadice na chladiči a motore musia byť pevne pripevnené, rovnako ako tenké hadičky vedúce k ohrievaču alebo k prívodnému potrubiu a štartovacej automatike....
Uzáver širokej nádrže chladiaceho systému V tlakovom okruhu hrá dôležitú úlohu uzáver expanznej nádrže chladiacej kvapaliny. Tesniaca plocha, keď je uzáver naskrutkovaný, musí byť pevne pritlačený k...
Termostat Jednoducho povedané, termostat cirkuluje chladiacu kvapalinu cez malý alebo veľký chladiaci okruh, t.j. obchádzanie radiátora alebo jeho zahrnutie. Výber...
Vodné čerpadlo Chladiaca kvapalina cirkuluje v chladiacom systéme vďaka vzduchovému čerpadlu. Čerpadlo môže byť umiestnené na motore na rôznych miestach: Pri štvorvalcovom...
Pás vodnej pumpy Vodné čerpadlo je u päťvalcových a šesťvalcových motorov poháňané ozubeným remeňom, u štvorvalcového motora klinovým remeňom. Preto sa štvorvalcový motor...
Elektrický ventilátor chladiča Vozidlá Audi používajú elektrický ventilátor chladiča, ktorý sa zapína iba v prípade potreby. Súčasne sa zachováva výkon motora a šetrí palivo. Na chladiči...
Poruchy elektrického ventilátora chladiča O "lepkavý" termostat a prasknutý klinový remeň, nefunkčný ventilátor chladiča môže spôsobiť prehriatie chladiacej kvapaliny. najmä pri dlhšom voľnobehu,...
Viskózny ventilátor Inštalácia ventilátora má hlavný cieľ - úsporu výkonu motora. Ventilátor sa zapne pri teplote cca 80°C. Zapínanie prebieha cez bimetalové platne, ktoré v...