Vlastná oprava brzdového systému Pre taký dôležitý prvok, akým je brzdový systém, nemôže byť príliš veľa kontroly! Ak sa každú chvíľu skontrolujete, či je všetko v poriadku, robíte pri servise...
Princíp činnosti bŕzd Keď stlačíte brzdový pedál, tyč spojená s pedálom stlačí dva piesty umiestnené za sebou v hlavnom brzdovom valci (umiestnený v motorovom priestore). Piesty tam...
Kontrola brzdových mechanizmov Trvalá kontrola Ak chcete začať, použite plné brzdenie «rýchlosť chodca». Na trati na ceste uvidíte aj s ABS, či brzdy fungujú rovnomerne. Vykonajte rovnaký...
Brzdová kvapalina Táto žltkastá - a mimochodom jedovatá a voči autolakom agresívna - kvapalina nekoroduje gumové a kovové časti. Zostáva celkom tekutý aj pri mínus 40°C a jeho...
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny Trvalá kontrola Hoci vás indikátor na prístrojovej doske upozorní na príliš nízku hladinu brzdovej kvapaliny v Audi-100, vizuálnu kontrolu nemôžete odmietnuť:...
Kontrola tesnosti a poškodenia brzdového systému STK č.16 Na vykonanie kontroly musí byť spodná časť karosérie suchá, aby ste videli netesnosti. Vlhkosť-tmavé škvrny naznačujú únik. Skontrolujte všetky spoje,...
Výmena brzdovej kvapaliny STK č.35 Výmenu brzdovej kvapaliny si vyžaduje nielen už spomínané riziko tvorby vzduchových bublín, ale aj riziko korózie brzdových valcov a potrubí v...
Kotúčové brzdy Spolu s predným kolesom sa v prúde vzduchu otáča oceľový disk. V podobe sedla ho prekrýva takzvaný strmeň kotúčovej brzdy. Keď stlačíte brzdový pedál, piesty...
Meranie hrúbky doštičiek kotúčových bŕzd Brzdové platničky kotúčových mechanizmov, ktoré sú dostatočne veľké pre predné kolesá, vydržia až 50 000 km. Napriek tomu nezabúdajte na pravidelné vizuálne...
Monitorovanie stavu brzdových kotúčov STK č.17 Ak sú kolesá demontované, aby sa skontroloval stav doštičiek, súčasne by sa mal skontrolovať aj stav brzdových kotúčov. Disky by nemali mať žiadne...
Výmena kotúčových brzdových doštičiek V zásade je potrebné vymeniť obe podložky vpravo alebo vľavo. Iba podložky s «Všeobecné schválenie prevádzky» (V Nemecku «Allgemeine Betriebserlaubnis» — ABE)....
Mechanizmus bubnovej brzdy Na modeloch Audi-100 s pohonom predných kolies so 4-valcovými motormi vyrobenými pred októbrom 92. (nie sú vybavené ABS), na zadnej náprave sú bubnové brzdy....
Meranie brzdových doštičiek bubnového mechanizmu STK č.18 Zdvihnite auto zozadu. Odstráňte plastovú krytku na vnútornej strane príslušného kolesa na zadnej strane štítu bubnovej brzdy. Posvieťte baterkou do...
Kontrola dráhy brzdového pedála STK č.29 Stlačte brzdový pedál rukou. Voľná vôľa by mala byť maximálne 1/3 celkového zdvihu pedálu. Dlhšia voľná vôľa pedálov znamená, že brzdové doštičky sú...
Kotúčová brzda zadného kolesa S výnimkou 4-valcového modelu s predným náhonom bez ABS vyrobeného pred rokom 12/92 má zadná náprava kotúčové brzdy namiesto bubnových. Ide, rovnako ako v...
Meranie hrúbky doštičky zadnej kotúčovej brzdy DO №2 Na zadných kotúčových brzdách sa opotrebenie doštičiek monitoruje rovnakým spôsobom ako na predných. Hranica opotrebenia je tu 7 mm - s hrúbkou nosnej...
Systém parkovacej brzdy Aktiváciou páky parkovacej brzdy sa posunie tuhá spojka pod podlahou vozidla dopredu. Na jeho konci je vahadlo - vyvažovacia konzola. Sú k nemu pripevnené...
Kontrola vôle páky parkovacej brzdy STK č.31 Činnosť parkovacej brzdy by mala začať v treťom blokovacom slote na páke. S pevným štvrtým zubom by mali byť zadné kolesá zablokované. Ak je dráha...
Hlavný brzdový valec Hlavný brzdový valec je druh «šéf» v brzdovom systéme. Nachádza sa vľavo vzadu v motorovom priestore a poskytuje brzdové strmene alebo brzdové valce kolies...
Posilňovač bŕzd Kotúčové brzdy nie sú samozosilňovacie ako bubnové brzdy. Vyžaduje sa podstatne vyššia brzdná sila. Preto je Audi-100 vybavené pneumatickým posilňovačom bŕzd,...
Kontrola posilňovača bŕzd STK č.30 Motor musí byť vypnutý. Stlačte brzdový pedál 10-krát. Teraz držte brzdový pedál úplne zošliapnutý a naštartujte motor. Pri fungujúcom posilňovači...
Regulátor brzdnej sily Vozidlá bez regulácie svetlej výšky V Audi-100 je regulátor brzdnej sily umiestnený vľavo pred zadnou nápravou. Môže znížiť tlak kvapaliny vo valcoch zadných...
Oprava hydraulických bŕzd Poraďte Brzdová kvapalina je jedovatá. Preto by sa nemal dostať do úst. Brzdová kvapalina je korozívna pre karosériu Neumiestňujte handry nasiaknuté brzdovou...
Odvzdušnenie brzdového systému Odvzdušnenie brzdového systému je potrebné po oprave hydraulického pohonu brzdového systému, keď sa do brzdového valca alebo potrubia dostal vzduch: Pozor: ak...
ABS nie je všeliek! ABS nedokáže pri brzdení žiadne zázraky, ako si to vodiči často myslia; aby za každých podmienok nenastalo výrazné skrátenie brzdnej dráhy. ABS skôr pomáha...
Funkcie hlavných prvkov brzdového systému Hydraulický blok Nachádza sa v motorovom priestore vľavo vzadu: hydraulická jednotka je umiestnená medzi brzdovým potrubím od hlavného brzdového valca a...
Poruchy ABS Ak je ABS vypnuté, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka ABS. Ak sa počas tejto doby motor vypne a potom znova naštartuje, ABS sa automaticky znova...