Servisný interval vzduchového filtra
Vzduchový filter vyčistite každých 45 000 km a vymeňte ho každých 30 000 km. Pri jazde po prašných cestách čistite filtračnú vložku častejšie.
Výmena filtračného prvku v motore so systémom vstrekovania paliva:
- uvoľnite štyri spojky a oddeľte jednotku dávkovača a rozdeľovača s filtrom od konzoly;
- uvoľnite štyri úchytky a opatrne zdvihnite zostavu dávkovača a rozdeľovača s krytom vzduchového filtra;
- spustite kryt filtra a vyberte filtračnú vložku;
- pri inštalácii filtra na miesto vložte filtračný prvok do telesa filtra a pripevnite ho ku konzole pomocou káblových spojok;
- nasuňte zostavu dávkovača a rozdeľovača s krytom filtra na puzdro filtra a upevnite zostávajúce spojky;
- skontrolujte spoľahlivosť upevnenia častí filtra.
Čistenie filtračnej vložky motorov všetkých modelov
Odstránený kartónový filtračný prvok sa vyčistí fúkaním prúdom stlačeného vzduchu pri tlaku najviac 0,5 atm. Na čistenie nepoužívajte benzín ani olej.
Zapaľovacia sviečka
Skontrolujte stav zapaľovacích sviečok každých 15 000 km. Včas, najmenej po 30 000 km jazdy, vymeňte sviečky.
Sviečky odskrutkujte len pomocou špeciálneho kľúča na sviečky, aby ste nepoškodili keramický izolátor.
Nastavte medzeru medzi elektródami zapaľovacej sviečky ohnutím iba bočnej elektródy (negatívne).
Pri opätovnej montáži zaskrutkujte sviečku najskôr rukou, aby ste nepoškodili závity v hlave valca, a potom dotiahnite kľúčom na sviečky.
Komentáre návštevníkov