Zostava radiacej páky
2. Odstráňte riadiacu páku prevodovky podľa popisu v Kapitola 11.
3. Demontujte zostavu odskrutkovaním tlačidla mechanizmu, odstránením poistného krúžku z páky, tesnenia a pružiny. Ovládaciu páku je teraz možné vybrať zo zostavy ložiska páky.
4. Pred oddelením zostavy ložiska ramena od puzdra ramena si označte polohu základnej dosky pomocou rysky, aby ju bolo možné nainštalovať v rovnakej polohe, potom odskrutkujte dve skrutky a tesnenie z dosky.
5. Ložisko zbytočne nerozoberajte. Posuňte gumené vedenie a blokovací krúžok (Ak je k dispozícii) dolu z plášťovej dosky, roztiahnite plastové jadrá, odstráňte hemisféry a pružinu, teraz je možné jadrá vybrať z gumového vedenia.
6. Pri montáži umiestnite gumené vedenie širokým koncom nahor a vložte do neho dve jadrá. Vložte spodnú polguľu do jadier, potom pružinu a nakoniec hornú polguľu.
7. Po nainštalovaní dielov do gumeného vedenia umiestnite zostavu do základnej dosky ramena a potom poistný krúžok, ak je prítomný.
8. Pri vkladaní páky do ložiska si všimnite, že páka je ohnutá doľava, pri inštalácii základnej dosky páky do puzdra zarovnajte dosku so značkou urobenou pred demontážou.
Spojka radiacej tyče
9. Pri demontáži spojky radiacej tyče odstráňte skrutku z konca tyče držiaka. Označte polohu adaptéra na voliacej páke, uvoľnite skrutku, demontujte zostavu spojky radiacej páky.
10. Odstráňte objímku nosiča gule z bočnej montáže kapoty. Odskrutkujte skrutku, ktorá drží obe strany pohromade, a odstráňte odsadený kolík a puzdrá.
11. Pri montáži radiacej páky musí byť adaptér nainštalovaný s otvorom pre upínaciu skrutku vpredu a drážkou pre upínaciu skrutku na predpätí na ľavej strane.
12. Všetky spoje a trecie plochy spojky ozubených tyčí musia byť namazané špeciálnym mazivom AOS 126 000 05.
Komentáre návštevníkov