2. Označte okraj krytu prítlačného kotúča spojky a na zotrvačníku tak, aby sa spojka dala namontovať presne do rovnakej polohy.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu spojky, diagonálne v pároch. Keď sú všetky skrutky dostatočne uvoľnené na uvoľnenie napätia membránovej pružiny, odstráňte skrutky a zdvihnite kryt spojky a kotúč.
4. Vyčistite diely vlhkou handričkou.
5. Skontrolujte dosky membránových pružín. Ak hĺbka opotrebovania presahuje 0,3 mm, vymeňte zostavu krytu.
6. Nasaďte kryt spojky na membránovú pružinu, skontrolujte deformáciu kotúča (Ryža. 5.6). Ak je možné do akejkoľvek medzery pod rebrom vložiť spáromer s hrúbkou 0,3 mm, je potrebné vymeniť kryt spojky.
7. Skontrolujte stav prítlačnej dosky.
8. Skontrolujte kotúč spojky a nainštalujte nový kotúč, ak je povrch trecieho materiálu na úrovni nitov. Kotúč vymeňte, ak je trecí materiál nasýtený olejom alebo má rozstrapkané okraje.
9. Skontrolujte náboj spojkového kotúča. Skontrolujte, či náboj na vstupnom hriadeli prevodovky hladko kĺže a či medzi hriadeľom prevodovky a nábojom spojky nie je žiadna radiálna vôľa.
10. Skontrolujte stav pracovnej plochy zotrvačníka; podľa potreby prebrúste alebo vymeňte.
11. Pred montážou očistite všetky časti od oleja a tuku.
12. Nasaďte spojkový kotúč tak, aby telesá torzných pružín smerovali k prítlačnému kotúču (fotografiu).
13. Nasaďte kryt spojky na zotrvačník a zarovnajte ho so značkami, ktoré ste urobili pred demontážou (fotografiu). Vložte skrutky, utiahnite ich prstami.
14. Vycentrujte kotúč spojky (fotografiu).
15. Utiahnite skrutky krytu spojky rovnomerne v diagonálnom poradí s uťahovacím momentom uvedeným v technické údaje.
16. Namažte drážky náboja molybdénovým mazivom.
17. Skontrolujte vypínacie ložisko pred prevodovkou, v prípade potreby ho vymeňte.
18. Nainštalujte motor alebo prevodovku.
Komentáre návštevníkov