Prevodovka 087
2. Pred vykonaním akéhokoľvek nastavenia splňte niekoľko podmienok: motor je zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu, pri modeloch s karburátorom je automatický sýtič úplne otvorený.
3. Pri práci v motorovom priestore odpojte tiahlo a tlačnú tyč a tam, kde je vo výbave, aj mechanizmus tempomatu.
4. Posuňte rameno na doraz a skontrolujte, či koniec na tyči ľahko zapadá do guľového čapu bez toho, aby ste otvorili spojenie. V prípade potreby upravte túto polohu pomocou skrutky na konci tyče.
5. Nainštalujte tyč a koniec tlačného ramena.
6. Zospodu vozidla uvoľnite upínaciu skrutku na konci tlačnej tyče v prevodovke.
7. Keď je páka ovládania prevodovky v kontakte s nenastavenou škrtiacou klapkou a páka plynu v kontakte s deaktivovaným voľnobehom, utiahnite skrutku prítlačnej svorky.
8. Odstráňte blokovaciu konzolu a vytiahnite koniec posúvača z riadiacej páky prevodovky. Odpojte vratnú pružinu.
9. Úplne stlačte pedál ovládania plynu a zaistite ho v tejto polohe.
10. Presuňte riadiacu páku prevodovky z polohy núteného radenia spiatočky a nechajte ju v tejto polohe.
11. Uvoľnite koncovú skrutku lanka plynu na ovládacej páke prevodovky, uchopte koniec lanka kliešťami a lanko potiahnite (Ryža. 7.11). Upevnite koniec kábla skrutkou.
12. Namontujte posúvač na ovládaciu páku, pripojte vratnú pružinu.
Prevodovka 089
13. Splňte predpoklady úpravy uvedené v bode 2.
14. Zospodu vozidla uvoľnite upínaciu skrutku a odpojte kábel pedálu ovládania paliva od páky ovládania prevodovky.
15. Uvoľnite dve matice súpravy lanka plynu v závese držiaka karburátora.
16. Uzamknite spojenie karburátora a pretiahnite vonkajšie lanko cez zavesenie, aby ste odstránili prípadné previsnutie. Kábel v tejto polohe upnite pomocou nastavovacích matíc.
17. Odpojte vratnú pružinu riadiacej páky na prevodovke.
18. Úplne stlačte pedál ovládania plynu a nechajte ho v tejto polohe.
19. Presuňte riadiacu páku prevodovky z polohy núteného radenia spiatočky a nechajte ju v tejto polohe.
20. Uvoľnite skrutku koncovky lanka plynu na ovládacej páke prevodovky, uchopte koniec lanka kliešťami, lanko potiahnite (Ryža. 7.15). Kábel upevnite skrutkou.
21. Nainštalujte vratnú pružinu.
22. Ak chcete skontrolovať nastavenie, stláčajte plynový pedál, kým nepocítite odpor pri úplne otvorenej škrtiacej klapke bez toho, aby ste prešli do polohy núteného radenia vzad. Páčka plynu na spojke karburátora by mala spočívať na široko otvorenom doraze plynu, pružina núteného radenia spiatočky nie je stlačená.
23. Teraz úplne stlačte pedál ovládania plynu. Ovládacia páka prevodovky by sa mala dotýkať pozitívneho dorazu radenia, pružina pozitívneho radenia na karburátore by mala byť stlačená približne o 8 mm.
Komentáre návštevníkov