При нормалној употреби, батерију није потребно пунити из спољних извора. Батерију је потребно пунити само сваких 6 недеља током дужег периода неактивности. Пуњење може бити потребно и када се возило углавном користи за кратка путовања ноћу. У супротном, потреба за поновним пуњењем батерије указује на квар или квар у кругу за пуњење.
При пуњењу малом струјом (на пример са пуњачем мале снаге), обично није потребно искључити прикључне жице унутрашњег електричног система, међутим, паљење мора бити искључено, а поклопац мотора отворен. У сваком случају, упутства произвођача пуњача морају се поштовати.
Пре убрзаног пуњења, што значи пуњење великом струјом, обе жице које повезују батерију са уграђеним електричним системом треба да се одвоје од батерије.
Код било којег начина пуњења, температура електролита у батерији не би требало да прелази 38°Ц. Ако се батерија загреје или почне снажно развијање гаса у електролиту, пуњење треба прекинути.
Пуњење треба вршити константном струјом која је једнака 1/20 капацитета батерије.
Завршетак пуњења је означен интензивним ослобађањем гасова из батерије и чињеницом да се густина електролита не мења у последња 3 сата пуњења.
Рад у зимским условима
Зими, посебно велико оптерећење пада на батерију. Осим тога, на ниским температурама батерија при покретању мотора испушта само део снаге коју има на позитивној температури. Због тога препоручујемо да пре почетка зимске сезоне проверите густину електролита у акумулатору и по потреби га допуните.
Ако се аутомобил не користи неколико недеља по веома хладном времену, батерију треба извадити и одложити у загрејану просторију како се не би смрзла и самим тим не би срушила.
Ако је батерија искључена из мреже на возилу и поново повезана на њу.
Након што искључите батерију из мреже на возилу, имајте на уму да:
- сви подаци са меморијског уређаја путног рачунара се бришу;
- сви подаци у меморији седишта возача се бришу;
- сат са стрелицом се зауставља, сат са дигиталном индикацијом залута;
- фабрички инсталиран пријемник је онемогућен;
- аутоматско подизање и спуштање прозора са електричним прозорима не ради.
Након повезивања батерије на мрежу на возилу, морате ресетовати сат.
Затим би требало да вратите функционисање аутоматског потпуног подизања и спуштања прозора.
Поред тога, меморија седишта возача мора бити поново иницијализована, иначе се подешавања неће памтити.
Фабрички инсталиран радио може да се стави у функцију само уношењем одговарајућег кода – видети "Приручник за коришћење радија".
Коментари посетилаца