Сваких 12 месеци.
Предње вешање и управљање
1. Подигните предњи део возила и поставите га на постоља за дизалице.
2. Проверите да ли чизме и чизме има напрслина или знакова хабања.
3. На моделима са серво управљачем, проверите да ли црева и цеви система и њихове прикључке не пропуштају.
4. Ухватите точак одозго и одоздо и покушајте да га протресете. Ако је слободан ход превелик, нека помоћник притисне педалу кочнице и поново протресе точак. Ако се слободни ход смањио или нестао, онда се лежајеви главчине морају заменити. Ако још увек постоји слободан ход, онда су прикључци или носачи вешања истрошени.
5. Ухватите бочне стране точка и покушајте да га протресете. Превише слободног хода може бити узроковано истрошеним лежајевима главчине или кугличним зглобовима англијске шипке.
6. Проверите стање чаура вешања.
7. Спустите возило на земљу и окрените волан за 1/8 окрета у било коју страну. Ако је зрачност волана превелика, проверите зглобове и спојеве на управљачу.
Амортизери / амортизери
1. Прегледајте амортизере да ли има знакова цурења течности. Ако постоји цурење, амортизер се мора заменити.
2. Тестирајте ефикасност амортизера љуљањем аутомобила горе-доле.
полуврата
1. Подигните предњи део возила и поставите га на постоља за дизалице. Окрените волан до краја у страну и полако окрените точак. Проверите стање прашника ЦВ зглоба тако што ћете их раздвојити. Такође проверите стање и затегнутост стезаљки.
2. Проверите стање самих шарки. Да бисте то урадили, док држите осовину, покушајте да окренете точак. Затим, док држите унутрашњи зглоб, покушајте да ротирате осовину. Прекомерни слободни ход указује на хабање зглобова, истрошене клинове осовине или лабаву навртку за монтажу осовинског вратила.
3. Прегледајте амортизере да ли има знакова цурења течности. Ако постоји цурење, амортизер се мора заменити.
Инструменти и електрична опрема
1. Проверите рад свих уређаја и електричне опреме.
2. Проверите тачност сензора. Укључите све елементе електричне опреме редом да проверите њихов рад.
Управљање и вешање
Проверите рад управљача и вешања. Проверите да нема вибрација или буке током вожње.
Преношење
Проверите рад мотора, квачила, мењача и осовинских вратила. Проверите да не праве неуобичајену буку када се крећу.
Кочиони систем
1. Проверите да се аутомобил не повлачи у страну приликом кочења и да се точкови не блокирају прерано.
2. Проверите да се волан не тресе при кочењу.
3. Проверите рад ручне кочнице и појачивача кочнице. Да бисте то урадили, притисните папучицу кочнице неколико пута и покрените мотор. Педала би требало мало да се спусти. Пустите мотор да ради неколико минута и угасите га. Притисните педалу кочнице. Требало би да чујете шиштање вакуумског појачивача. Након неколико кликова, требало би да се заустави, а педала би требало да постане много чвршћа.
Коментари посетилаца