Возила са 4-цилиндричним мотором
У случају квара система, аутоматизација се пребацује на хитну или резервну опцију. Ово је сигнализирано сјајем свих сегмената на индикаторској табли одједном.
Резервни програм
Пребацивање на нижу и више степена преноса се врши као и раније аутоматски, само што у исто време удари при пребацивању постају све уочљивији.
програм за хитне случајеве
Мењач се више не мења аутоматски.
Ако је при преласку у хитни режим укључена брзина за напред, без обзира на положај контролне полуге, 3. брзина ће се аутоматски укључити. Могуће је и ручно укључивање степена преноса уназад.
Можете кренути из 3. брзине. Када је потребно више вуче (на пример у планинама, вожња са приколицом) можете почети да се крећете када је контролна полуга у положају "1". Након вожње, поново ручно померите ручицу у положај "2", "3" или "Д". Ово ће укључити само 3. брзину. Темпомат и електронска блокада уназад су онемогућени током рада у хитним случајевима.
Возила са 5- или 6-цилиндарским моторима
У случају квара система, аутоматизација се пребацује у хитни режим. Ово је сигнализирано сјајем свих сегмената на индикаторској табли одједном. Ако је при преласку у хитни режим укључена брзина за напред, без обзира на положај полуге, доћи ће до аутоматског преласка на 4. брзину. 4. брзина остаје укључена док се возило не заустави. Због директне кинематичке везе између точкова и мотора у 4. брзини, он ће стати када се заустави. Мотор се поново покреће са контролном полугом у положају "П" или "Н".
Након тога, контролна полуга се може померити у друге положаје. Међутим, у било којој позицији (D, 3, 2, 1) биће укључена само 2. брзина. Темпомат и електронска блокада уназад су онемогућени током рада у хитним случајевима.
Браве ручице аутоматског мењача
Када је контакт укључен, контролна полуга је закључана у положајима "П" и "Н". Да бисте га померили из ових положаја, притисните педалу кочнице. Ово спречава ненамерно укључење погонског зупчаника и спонтано померање возила из места.
При брзинама од око 5 км/х и више, контролна полуга се аутоматски отпушта из "Н" положаја.
Блокирање кључа за паљење да се не извади из браве
Након искључивања контакта, кључ се може извадити из браве само када је контролна полуга у положају "П" (паркинг брава).
Након вађења кључа из браве, полуга је закључана у положају "П".
Коментари посетилаца