5-цилиндарски дизел мотор
- 1. Закључак (-) за помоћни кабл
- 2. Батерија
- 3. Закључак (+) за помоћни кабл
- 4. Пуњач моторног уља
- 5. Мерна шипка за моторно уље
- 6. Резервоар кочионе течности
- 7. Експанзиони резервоар система за хлађење
- 8. Резервоар за пуњење за серво управљач и контролу висине вожње
- 9. Резервоар за пуњење за прање ветробранског стакла
6-цилиндарски мотор (128 кВ)
- 1. Закључак (-) за помоћни кабл
- 2. Батерија
- 3. Закључак (+) за помоћни кабл
- 4. Мерна шипка за моторно уље
- 5. Усис моторног уља
- 6. Резервоар кочионе течности
- 7. Експанзиони резервоар система за хлађење
- 8. Резервоар за пуњење за серво управљач и контролу висине вожње
- 9. Резервоар за пуњење за прање ветробранског стакла
На возилима са 6-цилиндарским мотором (142 кВ) Отвор за пуњење уља је на левој страни.
Резервоар за гориво се налази на левој страни моторног простора.
Одржавање нормалног нивоа течности у резервоару за пуњење је од суштинског значаја за несметан рад серво управљача и контролу висине вожње.
Код возила са регулацијом висине вожње, ниво уља зависи од оптерећења. Због тога проверите ниво уља само када аутомобил није напуњен на следећи начин.
Редослед извршења
1. Пустите мотор да ради приближно 2 минута. У овом случају, предњи точкови морају бити у правој линији.
2. Зауставите мотор и одмах проверите ниво уља.
3. Пустите мотор да ради приближно 2 минута. У овом случају, предњи точкови морају бити у правој линији.
4. Зауставите мотор и одмах проверите ниво уља.
5. Да бисте проверили, одврните поклопац са шипком за мерење уља. Ниво течности увек мора бити између ознака "мин" и "мак". Ако ниво падне на ознаку "мин", додајте маркирану хидрауличну течност (Ауди број дела: Г 002 000) и проверите да ли систем цури.
Потрошња моторног уља је нормална. Потрошња уља може бити до 1 литар на 1000 км. Због тога редовно, најбоље при сваком сипању горива и пре дужег путовања, проверавајте ниво моторног уља. Положај шипке за мерење уља је приказан на илустрацијама.
4- и 5-цилиндарски мотори, 6-цилиндарски В-мотор
8-цилиндарски В-мотор
Приликом мерења нивоа уља, возило мора бити нивелисано. Након искључивања мотора, сачекајте неколико минута да уље исцури у корито.
Након тога извадите шипку за мерење уља, обришите је чистом крпом и поново убаците у утичницу док се не заустави. На крају, поново уклоните шипку и прочитајте очитавања дуж њених ознака.
Ознака шипке за мерење уља
- а - уље се не може додати
- б - уље се може допунити; у овом случају је дозвољено да након тога уље буде у зони а
- ц - потребно је додати уље: довољно је да се након тога уље подигне у зону б (валовита зона)
Упозорење: Када је мотор под повећаним оптерећењем, на пример, када се лети дуго вози на аутопуту, када вучете приколицу или прелазите пролазе у планинским пределима, држите ниво уља у зони а ако је могуће, али не више.
Коментари посетилаца