Повлачење
1. Уклоните поклопац који покрива точак, украсни поклопац или поклопце вијака точка.
2. Окрените под углом од 90°вијак за причвршћивање спољне шарке погонског вратила.
Опрез: Отпустите вијак када је возило на точковима. Опасност од несреће!
3. Означите смер ротације точкова стрелицама. Отпустите завртње на точковима. Подигните и поставите аутомобил на постоље и уклоните точак.
4. Поново ручно затегните завртње свих пет точкова.
5. Изврните вијак за причвршћивање спољне шарке погонског вратила.
6. Одвојите погонско вратило од осовине/мењача са прирубницом.
7. Ако нема довољно простора за уклањање погонског вратила, урадите следеће: одврните матицу (1), одврните вијак и повуците обе полуге према горе (2).
Упозорење: Не ширите жлеб у кућишту лежаја точка длетом или сличним алатом.
8. Одложите кућиште лежаја точка.
Упозорење: Вијци (3) И (4) не окрећи се, јер у овом случају ће се променити подешавање предњег вешања и шасија ће морати поново да се подеси.
9. Уклоните погонско вратило.
Инсталација
1. Уметните погонско вратило у кућиште лежаја точка.
2. Вратите обе надлактице. Уградите нови вијак и затегните нову матицу на 40 Нм. Када затегнете матицу, гурните полугу вешања према кућишту лежаја точка што је више могуће.
3. Причврстите погонско вратило на осовину/прирубницу мењача помоћу подметача. Момент затезања: вијак М8 - 40 Нм, вијак М 10 - 70 Нм.
4. Поставите спољни зглоб карданског вратила са новим завртњем. Моменти затезања: М14 вијак - 115 Нм, М16 вијак - 190 Нм.
Упозорење: Приликом затезања завртња возило можда неће додирнути базу.
5. Обратите пажњу на смер ротације точкова. Причврстите точак, спустите возило на точкове и тек онда затегните завртње унакрсно на 120 Нм.
Опрез: Погледајте пододељак «Уклањање и уградња точка» Секција У случају нужде.
6. Нека помоћник повуче паркирну кочницу.
7. Притегните монтажни вијак погонског вратила, притегните вијак за 180°.
8. Вратите поклопац точка, поклопац украса или поклопце вијака точка.
Коментари посетилаца