Опрез: У зависности од комбинације мотора и мењача, унутрашњи спој је дизајниран као зглоб са константном брзином или «Tripode». Шарка «Tripode» уместо 6 лоптица, има 3 ваљка, који су међусобно померени под углом од 120°и налазе се на звезди «Tripode».
Спољна шарка
Повлачење
1. Уклоните осовину, погледајте одељак Уклањање и уградња погонског вратила.
2. Стегните осовину кроз штитнике у шкрипцу.
3. Уклоните стезаљке и вратите заштитни поклопац.
4. Уврнути завртањ за притисак (3207) са вођицом навоја М14/М16 у затик шарке тако да се шарка скине са осовине.
5. Уклоните причврсни прстен.
Инсталација
1. Ставите пртљажник на осовину.
Упозорење: Пртљажник и његово седиште на осовини не смеју се подмазати.
2. Поставите нови потпорни прстен.
3. Убризгајте 50 г масти у унутрашњост шарке.
4. Заврните завртањ, који је претходно коришћен, у шарку, као што је приказано на пратећој илустрацији.
5. Користећи пластични чекић, притисните спој на осовину док се осигурач не забрави на свом месту.
6. Уклоните стари завртањ.
7. Убризгајте 40 г мазива у шарку са стране пртљажника.
8. Подмажите спољни стожер.
Упозорење: Придржавајте се прописане количине масти, погледајте у Спецификације.
Опрез: Поклопац ће се често скупити када се постави преко тела шарке. У овом случају долази до вакуума у шарки, што доводи до удубљења поклопца (стрелица на пратећој илустрацији). Због тога, када уграђујете пртљажник помоћу одвијача малог пречника, напуните шарку ваздухом како бисте обезбедили изједначавање притиска.
9. Помоћу специјалних клешта, на пример, ХАЗЕТ 1847-1, стисните стезаљке на великом и малом пречнику шарке.
Пластично кућиште
1. Стисните стезаљке на велики и мали пречник.
2. Спољна шарка: За стезне стезаљке (легура челика) морају се користити специјална клијешта ХАЗЕТ 1847 приказана на илустрацији, иначе се неће постићи потребна сила стезања. Клешта морају бити постављена као што је приказано на слици. Радне ивице клешта треба да буду у угловима (ИН). У овом положају вијак (А) затегнути обртним моментом од 20 Нм. Стезање стезаљке на малом пречнику врши се на сличан начин.
Опрез: Навој стезног завртња клешта мора да се лако помера, у супротном мора бити претходно подмазан МоС2 машћу. Ако навој тече тешко, на пример због контаминације, потребан момент затезања завртња није постигнут.
Унутрашњи зглоб константне брзине
Повлачење
1. Уклоните поклопац помоћу одговарајућег бушилице.
2. Уклоните причврсни прстен.
3. Уклоните маст са зглоба и означите положај зглоба у односу на осовину.
4. Стегните осовину за спој у шкрипцу, као што је приказано на пратећој илустрацији.
5. Помоћник мора држати осовину хоризонтално како је не би оштетио.
6. Користите мало равно длето да мало преклопите ивицу поклопца (стрелац).
7. Поставите поклопац на место помоћу одговарајућег трна.
8. Притисните шарку са осовине.
9. Скините поклопац са поклопцем.
Инсталација
1. Нанесите лубрикант на чисту површину унутрашње стране поклопца (засенчена површина на пратећој илустрацији). Нанесите слој заптивача ширине 2-3 мм око рупа са унутрашње стране. СТО АУДИ за ово користи заптивач Д 454 300 А2.
Упозорење: Вратило, пртљажник и суседна површина не смеју да се подмазују.
2. Ставите нову чизму са поклопцем на вратило.
3. Убризгајте 85 г мазива у кућиште.
4. Причврстите шарку љепљивом траком (стрелица на пратећој илустрацији), да се не распадне.
5. Притисните шарку до граничника на одговарајућој преси. У ту сврху СТО АУДИ примењује специјални алат приказан на илустрацији.
Опрез: Инсталирајте закретну главчину са закошењем на унутрашњем пречнику (слотови) на шарку. Алат 40-204 А и спојна површина на осовини не смеју се подмазати.
6. Поставите нови потпорни прстен.
7. Убризгајте 35 г мазива кроз кугле у зглоб.
8. Поравнајте завртњима (стрелице) кућиште са поклопцем у односу на рупе.
Упозорење: Потребно је поставити веома прецизно, јер. након монтаже то ће бити немогуће учинити.
9. Замените поклопац са поклопцем помоћу пластичног чекића.
10. Одмах обришите сву маст која излази.
11. Откријте нови поклопац са завртњима (стрелице) у односу на рупе за вијке.
Упозорење: Потребно је поставити веома прецизно, јер. након монтаже то ће бити немогуће учинити.
12. Замените поклопац са поклопцем помоћу пластичног чекића.
13. Одмах обришите сву маст која излази.
14. Поново инсталирајте погонско вратило, погледајте одговарајући одељак.
Коментари посетилаца