Шема провођења помоћног погонског ремена. 4-цилиндрични бензински мотор
- 1 - Вијци, 25 Нм
- 2 - Полуаутоматски затезач зупчастог ремена
- 3 - клинасти ремен
- 4 - Вијци, 25 Нм
- 5 - Држач генератора, пумпа серво управљача и компресор клима уређаја
- 6 - Вијци, 40 Нм
- 7 - Генератор
- 8 - Вијци, 20 Нм
- 9 - Вијак, 40 Нм
- 10 - Вијак, 20 Нм
- 11 - Пумпа серво управљача
- 12 — Вијци, 40 Нм
- 13 - Компресор клима уређаја. Приликом уградње обратите пажњу на водеће чауре у рупама
- 14 — Вијци, 20 Нм
- 15 - Точак радилице. Уградња је могућа само у једном положају: отвор за монтажу точка мора бити изнад избочине на точку зупчастог каиша
- 16 - Завртњи са раменом, 10 Нм + 90°. Обавезно замените. Пажња: Могу се користити само оригинални завртњи
- 17 - Водећи ваљак. Фиксиран на држачу генератора, пумпе серво управљача и компресора клима уређаја
- 18 - Специјални водећи ваљак завртња, 25 Нм
Повлачење
1. Кредом или фломастером означите смер ротације на клинасту.
Опрез: Обрнути смер ротације каиша који је већ био у употреби може довести до његовог пуцања.
2. Нагните затезач да бисте олабавили клинасти каиш у смеру стрелице на пратећој илустрацији А.
3. Поправите затезач са Т10060 (стрелица на пратећој илустрацији Б).
4. Скините клинасти каиш.
Инсталација
1. Проверите да ли су све јединице безбедно инсталиране (генератор, компресор, пумпа).
2. Ставите клинасти каиш према ознаци за смер ротације.
3. За возила са клима уређајем, задњи појас на компресор.
4. Благо нагните затезач у правцу стрелице (ИН) и уклоните иглу (А). Затим полако вратите затезач у првобитни положај. У исто време проверите да ли каиш правилно лежи на ременицама.
5. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Визуелно проверите појас.
Коментари посетилаца