Опрез: Испуштена расхладна течност се не сме поново користити. Расхладно средство је отровно и не сме се одлагати са кућним отпадом.
Уклањање расхладне течности
Упозорење: За моторе 2.0, 4.2 л (AWA, BBK) систем за хлађење се пуни течношћу на сервису помоћу вакуум пумпе. Ако је потребно, ваздух се уклања из система за хлађење у сервисној станици.
1. Уклоните доњи поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и уградња горњег поклопца мотора / доње заштите моторног простора / потконструкције.
Опрез: Када отварате експанзиони резервоар на врелом мотору, покријте експанзиони резервоар дебелом крпом да спречите излазак вруће течности и паре. Поклопац се сме уклонити само када је температура течности испод + 90°Ц.
2. Отворите поклопац експанзионе посуде.
3. Поставите посуду испод радијатора.
4. Мотори 1.6, 1.8, 1.9, 2.5Л и 2.0Л мотор АЛТ: Потпуно испразните расхладну течност из хладњака. Да бисте то урадили, уклоните причврсну копчу (1) сензор температуре расхладне течности (2) са доњег црева и уклоните сензор.
5. Мотор 1.9, 2.4, 3.0Л: Ако постоји чеп за испуштање на хладњаку (2), окрените га улево и испразните расхладну течност.
Упозорење: Да бисте усмерили расхладну течност на одређену локацију, причврстите помоћно црево на одводни прикључак. Ако нема чепа за испуштање, испразните расхладну течност кроз отвор температурног сензора (3). Да бисте то урадили, уклоните бочну држачу, а затим уклоните сензор температуре.
6. Сви мотори осим 2.0Л ФСИ (AWA), 4.2 л (ИН ВК) и дизел 2,5 л: Отпустите стезаљку и померите је до краја уназад. Скините црево са радијатора (стрелица на пратећој илустрацији) и оцедите преосталу течност. Затим одмах вратите црево и причврстите га стезаљком.
Упозорење: Илустрација приказује бензински мотор.
7. 2.0Л АВА мотор: Отворите чеп за одвод (1) на цеви радијатора и испразните преосталу течност за хлађење. Затим га одмах затворите. (2) - матица за причвршћивање, (3) - филтер за уље.
Дизел мотор 2.5Л
1. Испразните расхладну течност мотора. Да бисте то урадили, одврните чеп за одвод (2 на пратећој илустрацији). (1) – држач за термо прекидач (прекидач је већ искључен).
2. Скините црево расхладне течности са хладњака на левој страни мотора. Да бисте то урадили, отворите стезаљку (1) клештима, нпр. ХАЗЕТ 798-5 и гурните га до краја уназад.
Упозорење: Црева (2) И (3) нема потребе да се скида.
3. 4.2Л ВВК мотор: Уклоните чеп за испуштање на кућишту термостата и потпуно испразните расхладну течност.
4. Након што се сва течност испразнила, поново уметните сензор температуре расхладне течности у доње црево и причврстите га копчом. На моторима од 1.9, 2.4, 3.0Л затегните чеп за испуштање.
5. Ставите црево на радијатор и причврстите га оковратником.
Пуњење система расхладном течношћу
1. Припремите расхладну течност са 50% воде за пиће и 50% ВВ/АУДИ антифриза/заштитом од корозије.
2. Уклоните доњи поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и уградња горњег поклопца мотора / доње заштите моторног простора / потконструкције.
3. Спустите аутомобил на точкове.
4. Напуните систем расхладном течношћу кроз експанзиони резервоар.
Мотори 2.0 л (ALT), 2,4 и 3,0 л
1. Причврстите спојницу експанзионог резервоара АУДИ 1274/9 са помоћним цревом &Осласх; 42 мм и 100 мм дужине или АУДИ 1274/8 (ИН) са наставком 1274/10 (А).
Упозорење: Прикључак се користи за спречавање преливања течности након покретања мотора. Ако наведени прикључак није доступан, можете га сами направити. Уместо тога, експанзиони резервоар можете уклонити из држача, подићи га на висину од 10 цм са спојеним цревима и причврстити га у овом положају жицом.
2. Уклоните поклопац за прикупљање воде, погледајте одељак Уклањање и уградња поклопца дренажног одељка.
Мотор 2.0 л (ALT) и дизел мотор 1,9 л
1. Отпустите горњу стезаљку црева и повуците је назад. Померите црево грејача уназад тако да отвори отвор за вентилацију у цреву (стрелица на пратећој илустрацији) није затворен спојним оковом.
2. Отворите вентилациони чеп (стрелица на пратећој илустрацији) на цеви расхладне течности.
3. Напуните систем течношћу тако да вири кроз вентилационе отворе.
4. Затворите места за одзрачивање у редоследу излаза расхладне течности.
Мотори 2.4, 3.0 л
1. Скините предњи поклопац мотора (стрелице на пратећој илустрацији).
2. Уклоните чеп за вентилацију (стрелица на пратећој илустрацији).
3. Напуните систем расхладном течношћу док не вири из отвора за вентилацију.
4. Зашрафите чеп за вентилацију са новим О-прстеном и затегните га на 15 Нм.
5. Отворите горњу стезаљку црева грејача и повуците је назад. Повуците црево грејача назад до отвора за вентилацију у цреву расхладне течности (стрелица на пратећој илустрацији) није затворен спојним оковом.
Дизел мотор 2.5Л
1. Одврните спојеве на зиду моторног простора за око 2 окрета да бисте уклонили ваздух из црева грејача (стрелица на пратећој илустрацији).
2. Напуните систем расхладном течношћу све док не изађе из одзрачивања. Неколико пута рукама стисните горње дебело црево. Ово промовише ослобађање ваздуха. Затегните спојнице за одвод ваздуха.
Сви мотори
1. Затворите експанзиони резервоар.
2. Покрените мотор и подесите га на 2000 о/мин на око 3 минута.
3. Затим оставите мотор да ради у празном ходу довољно дуго да се загреје доње црево хладњака.
Опрез: Када отварате експанзиони резервоар на врелом мотору, покријте експанзиони резервоар дебелом крпом да спречите излазак вруће течности и паре. Поклопац се сме уклонити само када је температура течности испод +90°Ц.
4. Проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, додајте га до ознаке МАКС.
5. На топлом мотору ниво течности треба да буде на ознаци МАКС, на хладном између ознака МАКС и МИН.
6. Зауставите мотор.
Коментари посетилаца