- (1) - Електрични прозори (Откључавање и закључавање возила)
- (2) - Квака
- (3) - Прекидач система закључавања са једном контролом (Откључавање и закључавање возила)
- (4) — Електрично подешавање спољашњих ретровизора (Осветљење и видљивост)
- (5) - Прекидач/прекидач за светло (Осветљење и видљивост)
- (6) - Подешавање домета фарова (Осветљење и видљивост) - функција осветљења пута до куће / до аутомобила (Осветљење и видљивост)
- (7) — Дефлектори са назубљеним регулатором (Грејање, вентилација и климатизација)
- (8) - Прекидач полуге за показиваче правца и дуга светла (Осветљење и видљивост)
- (9) - Командна табла
- (10) - Прекидач полуге:
- брисач и перач ветробранског стакла (Осветљење и видљивост)
- контроле путног рачунара (Информациони систем возача (FIS))
- (11) - Брава за паљење (Особине рада и помоћних система)
- бензински мотор
- дизел мотор
- (12) - У зависности од конфигурације:
- Перница (Седишта и нише)
- прекидач против клизања (ESP) (Особине рада и помоћних система)
- прекидач за заштиту од сунца (Осветљење и видљивост)
- акустични прекидач за помоћ при паркирању (Особине рада и помоћних система)
- (13) - Прекидач светла опасности (Осветљење и видљивост)
- (14) - Држач за чаше (Седишта и нише)
- (15) - У зависности од конфигурације:
- радио
- навигација плус (навигација, радио, ЦД мењач, ТВ/видео)
- (16) - Претинац за рукавице који се закључава (Седишта и нише)
- (17) - Ваздушни јастук сувозача (Сигурносни системи)
- (18) - У зависности од конфигурације:
- клима уређај (Грејање, вентилација и климатизација)
- грејање и вентилација (Грејање, вентилација и климатизација)
- (19) - Прекидач за грејање задњег стакла (Осветљење и видљивост)
- (20) - Регулатор грејања седишта (Грејање, вентилација и климатизација)
- (21) - Пепељара (Седишта и нише)
- (22) - Ручица мењача/селектора:
- мануелни мењач
- 5-степени аутоматски мењач (аутоматски мењач (АТ))
- Multitronic (аутоматски мењач (АТ))
- (23) — Упаљач/утичница (Седишта и нише)
- (24) - Ручна кочница (Особине рада и помоћних система)
- (25) - У зависности од конфигурације:
- ниша
- контроле навигационог система
- контроле приказа менија (Информациони систем возача (FIS))
- (26) — У зависности од конфигурације:
- купе
- ниша за складиштење аудио касета (Седишта и нише)
- конектор за факс и рачунар (Комуникација и навигација)
- (27) - Меморијски кључеви возачевог седишта (Седишта и нише)
- (28) - Ручка за отпуштање хаубе
- (29) — Дршка Темпостата (Особине рада и помоћних система)
- (30) - Волан са:
- звучни сигнал
- ваздушни јастук за возача (Сигурносни системи)
- контроле радио система (Комуникација и навигација)
- радио и телефонске контроле (Комуникација и навигација)
- (31) - Подесиви стуб волана (Особине рада и помоћних система)
- (32) - Ниша за складиштење фасцикле са документима (Седишта и нише)
Упозорење: Ако је возило фабрички опремљено радио или навигационим системом, уз њих је приложено одговарајуће упутство за употребу.
Положај неких команди на возилима са воланом на десној страни разликује се од оних приказаних на илустрацији. Међутим, симболи који се користе да их представљају одговарају онима на возилима са левим воланом.
централна конзола
Упозорење: Неки од приказаних ставки су укључени само са одређеним модификацијама или су доступни на захтев.
Седиште возача: централна конзола
- А - Ред прекидача
- Б – Ауди навигација плус/аудио систем, нпр. Ауди симпхони
- Ц - Клима и грејање прозора / седишта (Грејање, вентилација и климатизација)
Положај неких команди на возилима са воланом на десној страни разликује се од оних приказаних на илустрацији. Међутим, симболи који се користе за њихово представљање су симболи возила са воланом на левој страни.
Ако је возило фабрички опремљено Ауди навигацијом плус и Ауди симпхони радио системом, одговарајућа упутства за употребу се испоручују са њима.
Функције радија, ЦД плејера и ТВ* интегрисане су у Ауди навигациони систем плус.
Командна табла
Инструмент табла служи као информативни центар аутомобила за возача.
- 1 - Мерач температуре расхладне течности
- 2 - Тахометар са дигиталним сатом и приказом датума
- 3 — Контролне лампе
- 4 - брзиномјер са дисплејем и бројачем километара
- 5 - Показивач горива
- 6 - Дугмад за подешавања
- - дигитални сат и датум
- - осветљење инструмената
- 7 - Дисплеј
- - назнака периода одржавања
- - информациони систем возача
- 8 - дугме ПРОВЕРИ
- 9 - Дугме за индикацију периода одржавања
- 10 - Дугме за ресетовање мерача километраже
Када је контакт укључен, стрелице на инструмент табли светле.
Када је светло упаљено, ваге су додатно осветљене.
Мерач температуре расхладне течности
Мерач температуре расхладне течности ради само када је контакт укључен. Да бисте избегли оштећење мотора, придржавајте се следећих температурних смерница.
Распон температуре хладног мотора
Ако је стрелица још увек на левој страни скале, то значи да мотор још није достигао радну температуру. Избегавајте високе обртаје «пуним гасом» и значајно оптерећење мотора.
Радна температура
Мотор је достигао радну температуру ако је, током нормалне вожње, показивач мерача температуре унутар средњег дела скале. Уз значајно оптерећење мотора и високу спољашњу температуру, стрелица се може померити даље удесно на скали. Ово не би требало да буде разлог за аларм све док симбол сигнала не засветли на дисплеју контролне табле
Треперење симбола сигнала на дисплеју указује на пад нивоа расхладне течности или њено прегревање, види Информациони систем возача (FIS).
Упозорење: Помоћни фарови и друге додатне компоненте које ометају довод расхладног ваздуха смањују ефекат хлађења расхладне течности. Ако је спољна температура висока и мотор је јако оптерећен, постоји опасност од прегревања мотора!
Један од задатака предњег спојлера током вожње је да правилно распореди ваздух за хлађење. Ако је спојлер оштећен, ефекат хлађења је нарушен и постоји опасност од прегревања мотора! Добијте квалификовану помоћ.
Тахометар
Тахометар показује брзину мотора.
При брзини мањој од 1500 о/мин, требало би да пређете на следећу нижу брзину. Почетак црвеног сектора скале одговара за све степене преноса опсегу максималних обртаја који су дозвољени за кратко време за уходан и загрејан мотор. Требало би да пребаците у вишу брзину, поставите ручицу мењача у положај «D» или успорите док показивач не достигне овај сектор скале.
Упозорење: Само накратко померите иглу тахометра до црвеног сектора скале - постоји опасност од оштећења мотора! Почетак црвене скале зависи од варијанте мотора.
Упозорење: Рано пребацивање у виши степен ће вам помоћи да уштедите гориво и смањите радну буку!
Дигитални сат са приказом датума
Фрагмент контролне табле:
- дигитални сат
- дисплеј са симболом пријема радио сата, временом и датумом
- дугмад за контролу осветљења инструмента
Аутомобил је опремљен кварцним сатом или радио сатом.
Подешавање сата
1. Притисните дугме; приказ сати трепери.
2. Приказ сата се повећава притиском на дугме (+).
3. Приказ сата се смањује притиском на дугме (-).
Подешавање минута
1. Притискајте дугме више пута док приказ минута не почне да трепери.
2. Приказ минута се повећава притиском на дугме (+).
3. Приказ минута се смањује притиском на дугме (-).
Подешавање календарског датума
1. Притискајте дугме више пута док приказ дана не почне да трепери.
2. Индикација дана се подешава притиском на дугме (+) или (-).
3. Притисните дугме поново. Приказ месеца сада трепери.
4. Индикација месеца се поставља притиском на дугме (+) или (-).
5. Притисните дугме поново. Година сада трепери.
6. Индикација године се поставља притиском на дугме (+) или (-).
Искључивање календарског датума
1. Притискајте дугме више пута док не почне да трепери цео приказ календарског датума.
2. Приказ датума се уклања притиском на дугме (-).
Позивање календарског датума
1. Притисните дугме «MODE» тако често док не почне да трепери пун приказ календарског датума.
2. Приказ датума се позива притиском на дугме (+).
Када екран престане да трепери након притиска на дугме, процес подешавања и програмирање времена/календарског датума је завршен.
Притиском на дугме СНЕСК, са искљученим контактом, можете укључити дигитални сат са приказом датума и бројачем километраже на неколико секунди.
Радио-сатови
У режиму «радио контролисани кварцни сат» на дисплеју се појављује симбол за пријем радио информација (радио торањ са дивергентним таласима). У овом режиму није могуће ручно променити индикацију минута и датума.
У различитим временским зонама морате ручно да промените приказ сата у складу са тим.
Ако три дана нема одговарајућег радио сигнала, сат ће се аутоматски пребацити на «кварцни сат». Истовремено, индикација симбола за пријем радио информација нестаје. Ако вам је потребно ново подешавање времена и календарског датума, погледајте пододељак Дигитални сат са приказом датума.
Осветљење инструмената
1. Да бисте повећали осветљеност позадине, притисните дугме (+).
2. Притисните дугме да смањите осветљеност позадине (-).
Фототранзистор монтиран у инструмент табли регулише осветљење инструмената (осветљење стрелица и вага), осветљење централне конзоле и осветљење дисплеја.
Када су светла искључена и укључено паљење, инструменти су осветљени (стрелице и скале). Како се осветљеност околне позадине смањује, осветљеност осветљења инструмента се аутоматски смањује. Када има мало амбијенталног светла, осветљење се потпуно искључује. Ова функција служи као подсетник возачу да укључи оборена светла на време када се осветљеност околне позадине смањи.
Брзиномјер, одометар и одометар
Спеедометер
Брзиномјер показује брзину.
Фрагмент контролне табле: бројач и одометар, дугме ПРОВЕРИ
Индикација километраже се приказује у километрима (км). У неким модификацијама, индикација се приказује у миљама.
Бројач укупне километраже (је на дну)
Записује укупну километражу возила у километрима или миљама.
Одометар (је на врху)
Записује километражу од последњег ресетовања. Омогућава вам мерење одређених сегмената трчања. Вредност поделе мерача је 100 м или 1/10 миље. Ресетовати (подешавање нулте вредности) врши се притиском на дугме за ресетовање.
Индикација грешке
Присуство квара на инструмент табли је сигнализирано индикацијом «dEF» на дисплеју бројача километара.
Показивач горива
Индикатор ради само када је контакт укључен.
Капацитет резервоара за гориво је дат у спецификацијама. Ако је стрелица стигла до резервног поља, онда на дисплеју инструмент табле погледајте информациони систем возача (fis) Симбол светли. То значи да је на залихама остало око 8-10 литара горива. Ознака овог симбола вас подсећа на потребу за допуном горива.
Упозорење: Никада немојте остати без горива! Неправилно снабдевање горивом може довести до прекида у систему паљења. Као резултат тога, неизгорело гориво ће ући у издувни систем. То може довести до прегревања и оштећења катализатора
Дугме СНЕСК
Функционална намена дугмета СНЕСК:
Омогућавање индикације дигиталног сата, бројача и километраже
Притиском на дугме СНЕСК, са искљученим контактом, на неколико секунди се укључује дисплеј дигиталног сата са индикацијом датума и километраже.
Омогућавање функције система за праћење грешака возила (AutochekControl)
Са укљученим контактом и током вожње, аутоматски систем за праћење кварова, види Информациони систем возача (FIS) континуирано прати одређене функције и техничко стање система возила.
Са укљученим контактом, функција система за праћење кварова се такође може укључити притиском на дугме СНЕСК. Провера рада система може се вршити и са искљученим мотором и са укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км / х.
Приказ упутства за возача
Када на дисплеју трепери симбол 1. степена приоритета, погледајте Информациони систем возача (FIS) или када се појави индикација која вас обавештава да је функција лампи покварена, погледајте Информациони систем возача (FIS), кратким притиском на дугме СНЕСК можете поново укључити осветљење одговарајућег упутства возачу.
На пример: Мотор абстеллен, Олстанд пруфен (зауставите мотор, проверите ниво уља). Индикација на екрану се гаси након око 5 секунди.
Аларм за брзину
Притиском на дугме СНЕСК током вожње, могуће је програмирати праг нивоа упозорења 1 уређаја за упозорење о прекорачењу брзине, погледајте поглавље Информациони систем возача (FIS), «Ниво упозорења 1: функција». Праг нивоа упозорења 2* Уређај за упозорење о прекорачењу брзине, види Информациони систем возача (FIS), «Ниво упозорења 2: функција» програмирано само када је контакт искључен.
Индикација интервала одржавања
Приказ сервисног интервала вас подсећа на следећи сервис.
Фрагмент контролне табле: индикација периода одржавања
Индикација одржавања
Кратким притиском на дугме (1) када је контакт укључен, на дисплеју се приказује број километара до предстојећег одржавања. Излаз индикације је могућ и када је мотор угашен и када мотор ради и при брзини не већој од 5 км/х. Индикација броја километара до одржавања се ажурира сваки пут када се контакт укључи - први пут након 500 км након ресетовања. Порука СЕРВИС ИН——-КМ—-ТАГЕН ће бити приказана на дисплеју новог возила/возила након одржавања током првих 500 км.
Ово важи и за возила са «LongLifeservice».
Подсетник за одржавање
Када је преостало 2000 или мање километара до предстојећег одржавања, када је контакт укључен, на дисплеју се приказује:
SERVICE IN 2000 km—TAGEN
Након 5 секунди, екран прелази у нормалан режим приказа. Индикација броја километара до сервиса се ажурира сваки пут када се контакт укључи, до датума рока за сервис.
Почетак периода одржавања
Када је рок за следеће одржавање, одмах након укључивања контакта, на дисплеју се приказује индикација «SERVICE!». Након 5 секунди, екран прелази у нормалан режим приказа.
Вратите на позицију одбројавања нове индикације
Искључите паљење.
Када се притисне дугме (1) укључити паљење. На екрану се појављује једна од две поруке: «SERVICE IN——-KM» или «SERVICE».
Притисните дугме за ресетовање (2) док се на екрану не прикаже «SERVICE IN——-KM—-TAGEN» или «SERVICE!».
Ако не притиснете дугме за ресетовање у року од 5 секунди, екран ће се вратити на нормалан приказ.
Упозорење: Ресетујте индикацију на нови број тек након одржавања. У супротном, то неће бити истина.
Када се батерија искључи, подаци о сервисном интервалу се задржавају.
Ако постоји грешка 1. приоритета (црвени симбол) није могуће позвати индикацију броја километара до одржавања.
Ресет
Ресет «0.0», (2) има следећу сврху:
Ресетовање мерача километраже
Подешавање нулте вредности мерача километраже (топ) врши се притиском на дугме за ресетовање.
Ново одбројавање приказа интервала одржавања
То се ради притиском на дугме за ресетовање. У овом случају, приказ интервала одржавања мора бити у режиму ресетовања.
Контролне лампице на инструмент табли
Индикаторске лампице показују статус одређених функција/кварова.
Инструмент табла: контролне лампице.
- Електроника мотора
AIR
ТОРБА — Сигурносни системи
- Електронска брава против крађе
- Темпостат
— Показивачи правца приколице
- Уређај против блокирања кочница (ABS)
- Подсетник да вежете појас
- Леви показивач правца
- Систем против клизања (ESP)
- Пражњење батерије
- Дуга светла
- Паркинг светла
ЕПЦ – Контрола мотора (алтернативно са )
- Систем предгревања
- Неисправност кочионог система, затегнута ручна кочница
- Десни показивач правца
Упозорење: Систем за надзор кварова надгледа бројне функције, види Информациони систем возача (FIS). Функционални поремећаји су приказани на дисплеју контролне табле као црвени симболи (приоритет 1 - опасност) или жуте симболе (приоритет 2 - упозорење).
Електроника мотора
Контролна лампица указује на квар електронике мотора. Одмах дијагностикујте и отклоните узрок проблема.
АИР БАГ сигурносни системи
Контролна лампица прати рад ваздушних јастука и затезача појасева.
Лампица упозорења АИР БАГ се пали на неколико секунди када се укључи контакт.
Систем је у квару ако се лампица упозорења АИР БАГ не угаси након укључивања контакта или се упали, трепери током вожње, а такође не светли када је контакт укључен.
Електронска брава против крађе
Лампица упозорења означава комуникацију између возила и оригиналног кључа за паљење.
Када је контакт укључен, аутоматски се траже подаци о кључу возила. Позитиван резултат размене података потврђује кратко паљење контролне лампице .
Када користите неоригинални кључ, контролна лампица почиње да трепери дуго времена. У овом случају, возилом се не може управљати, види Откључавање и закључавање возила.
Темпостат
Контролна лампица на инструмент табли светли када темпостат ради.
Показивачи правца приколица
Када возите са приколицом, контролна лампица трепери заједно са укљученим показивачима правца.
Индикаторска лампица трепери када су показивачи правца укључени, ако је приколица правилно повезана са возилом.
У случају квара показивача правца на самом возилу или на приколици, контролна лампица не трепери.
Систем против блокирања кочница (ABS)
Лампица упозорења контролише АБС функцију и електронски уређај за блокаду диференцијала (EDS).
Контролна лампица светли на неколико секунди када је контакт укључен / током покретања мотора и требало би да се угаси након завршетка процеса аутоматске контроле.
АБС уређај је неисправан ако:
- Контролна лампица не светли када је контакт укључен.
- Контролна лампица се не гаси након неколико секунди.
- Контролна лампица светли током вожње.
У овом случају возило се може кочити само помоћу конвенционалног кочионог система, тј. без АБС-а. Одмах контактирајте сервисну станицу. За више информација о АБС-у, погледајте Особине рада и помоћних система.
У случају квара у АБС-у, пали се ЕСП лампица упозорења.
Неисправност целог кочионог система
Ако лампица упозорења абс (са отпуштеном ручном кочницом), онда у овом случају долази до квара не само функције контроле абс-а, већ и квара кочионог система.
У случају квара кочионог система, симбол се појављује на дисплеју инструмент табле за информације, погледајте информациони систем возача (fis).
Неисправност уређаја електронске блокаде диференцијала (EDS)
Уређај едс ради у комбинацији са абс. Квар едс уређаја сигнализира упаљена лампица упозорења абс . Одмах контактирајте сервисну станицу. За више информација о едс, погледајте Оперативне карактеристике и системи подршке.
Подсетник да се вежете
Контролна лампица вас подсећа на неповезани сигурносни појас.
Контролна лампица светли неколико секунди након укључивања контакта.
За више информација о сигурносним појасевима, погледајте Сигурносни системи.
показивачи правца
Контролна лампица трепери заједно са укљученим показивачима правца.
У зависности од укључених индикатора, лева контролна лампица трепери. Када је укључено светло упозорења, обе контролне лампице показивача правца трепћу истовремено.
Ако један од показивача правца поквари, контролна лампица трепери два пута чешће.
Ово не важи за вожњу са приколицом. Ако било која од лампица показивача правца на самом возилу или на приколици поквари, индикаторска лампица не трепери. За више информација о показивачима правца, погледајте Осветљење и видљивост.
Пражњење батерије
Контролна лампица сигнализира квар у генератору или квар у електричној опреми возила.
Контролна лампица светли на неколико секунди када се укључи паљење, да би демонстрирала своје перформансе и требало би да се угаси након покретања мотора.
Ако лампица упали док се аутомобил креће, онда, по правилу, и даље можете возити до најближе сервисне станице. Пошто, међутим, долази до непрекидног пражњења батерије, све осим најпотребнијих потрошача струје треба искључити.
Упозорење: Светли на инструмент табли током вожње симбол додатног сигнала (квар система за хлађење), центиметар. Информациони систем возача (FIS), указује на квар водене пумпе система за хлађење - постоји опасност од оштећења мотора! Одмах зауставите и угасите мотор.
Дуга светла
Контролна лампица светли када су дуга светла укључена.
Контролна лампица светли када су дуга светла укључена или када се користи испрекидани светлосни сигнал.
За више информација о дугим светлима, погледајте Информациони систем возача (FIS).
паркинг светла
Контролна лампица гори на укљученим паркинг пожарима.
Контролна лампица светли када су укључена паркирна светла.
Кочиони систем
Лампица упозорења трепери када је ниво кочионе течности пренизак, када је АБС уређај неисправан или када је повучена ручна кочница.
Ако индикаторска лампица трепери (са отпуштеном ручном кочницом) зауставите и проверите ниво кочионе течности, погледајте Главну струју напуштање и сервис.
Ако абс поквари, лампица упозорења абс .
Затегнута ручна кочница
Контролна лампица такође светли када се повуче ручна кочница. Поред тога, када возите дуже од 3 секунде брзином већом од 5 км/х, чује се зујалица и на дисплеју се приказује аларм, погледајте Информациони систем возача (fis).
Електронски систем против клизања (ESP)
Контролна лампица прати функцију електронског система против клизања.
Функције пилот лампе:
- Лампица трепери током вожње када ЕСП уређај ради.
- Лампица се пали да провери функцију када је контакт укључен и требало би да се угаси након око 2 секунде.
- Лампица је укључена када је ЕСП неисправан.
- Лампица светли након искључивања и поновног повезивања батерије.
- Лампица је укључена када је ЕСП уређај искључен.
- Лампица се пали и када ЕСП откаже, пошто ЕСП уређај ради заједно са АБС-ом.
Ако се лампица упозорења упали одмах након покретања мотора, може доћи до искључивања ЕСП-а које контролише систем. У овом случају можете укључити ЕСП тако што ћете искључити и затим укључити паљење. Лампа се гаси и уређај је потпуно спреман за рад.
Ако се батерија искључи, а затим поново повеже, контролна лампица светли након укључивања контакта. Да би се лампа угасила довољно је кратко праволинијско кретање.
За више информација о ЕСП-у, погледајте Особине рада и помоћних система.
Аутомобили са бензинским мотором
ЕПЦ контрола снаге мотора
Контролна лампица прати систем управљања мотором.
ЕПЦ лампица упозорења (Electronic Power Control) светли на неколико секунди када је контакт укључен, да би показао своје перформансе.
Упозорење: Ако се лампица упозорења упали током вожње, то указује на квар у систему управљања мотором. Извршите потребне провере мотора без одлагања.
Аутомобили са дизел мотором
Систем предгревања
Паљење контролне лампице указује на предгревање мотора. Покрените мотор чим се лампица угаси, види Особине рада и помоћних система. Приликом покретања топлог мотора, као и када је спољашња температура изнад +8°Ц, контролна лампица светли око 1 секунду.
Упозорење: Паљење лампице упозорења система предгревања током вожње указује на квар у систему управљања мотором. Мотору је потребна хитна провера.
Разлог због којег контролна лампица уопште не светли када се укључи контакт може бити квар у систему предгревања. Мотор треба проверити.
Коментари посетилаца