1. Дизел мотор: уклоните доњи поклопац мотора, погледајте одељак Уклањање и уградња горњег поклопца мотора / доње заштите моторног простора / потконструкције.
2. Кућиште мењача очистите хладним средством за чишћење.
3. Поспите потенцијално цурење кречом или талком.
4. Возите ауто. Да би уље постало течно, возите се аутопутем на удаљености од приближно 30 км.
Опрез: Операција подизања и постављања возила на постоље је опасна! Стога, пре извођења операције, прочитајте одељак Дизање и вуча.
5. Подигните и поставите возило на постоље. Осветлите мењач лампом и проверите да ли цури.
6. Одмах поправите цурења.
7. Дизел мотор: Инсталирајте доњи поклопац мотора, погледајте одељак Уклањање и уградња горњег поклопца мотора / доње заштите моторног простора / потконструкције.
Провера нивоа и доливање уља
Специјални алат:
- Ревизијска јама или дизалица са постољима.
- За одвртање чепа за пуњење система уљем, у зависности од верзије:
- 10 мм имбус кључ, нпр. ХАЗЕТ 985-10;
- вишестрани насадни кључ 16 мм, нпр. ХАЗЕТ 2567-16 или АУДИ 3357.
- Танка жица, чији је крај дужине 1 цм савијена за 90°, за мерење нивоа уља.
1. Инсталирајте аутомобил преко рупе за гледање или га подигните хоризонтално на постоље.
2. Уклоните доњи поклопац мотора, погледајте одељак Уклањање и уградња горњег поклопца мотора / доње заштите моторног простора / потконструкције.
3. Чеп за пуњење уља налази се на мењачу испред леве погонске осовине и може се покрити топлотним штитом вратила. У овом случају, топлотни штит мора бити уклоњен.
4. Уклоните чеп за пуњење уља помоћу имбус кључа од 10 мм или имбус кључа 3357.
5. Модели са погоном на предње точкове и 012/01В мењачем: Користите горе описану савијену шипку за мерење нивоа уља да проверите ниво уља. Да бисте контролисали ниво, држите показивач хоризонтално у рупи, савијени крај треба да гледа надоле. Уклоните показивач и проверите ниво уља на показивачу. Ниво уља је исправан ако је 7 мм испод рупе.
- 1 - Уље у мењачу
- 2 - Индикатор нивоа уља који је направио сам
- 3 - Картер
6. Модели са 5-брзинским погоном (01А), као и са 5- и 6-степеним погоном на предње точкове (01Е): Ниво уља мора да буде до доње ивице отвора за завртње.
7. Модели са 6-брзинским погоном на сва четири точка (01Е): Ниво уља мора бити 1±1 мм испод отвора за завртње.
Опрез: Ако је ниво уља пренизак, проверите да ли у кутији цури, поправите ако је потребно (рад на сервису). Није довољно само додати уље. Мора се поштовати тачан ниво уља! Ни у ком случају се уље не сме препунити.
8. Ако је контролна тачка затегнута, напуните уље. Затегните утикач како је наведено у Спецификације момент.
9. Причврстите топлотни штит на мењач ако је уклоњен.
10. Вратите поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и уградња горњег поклопца мотора / доње заштите моторног простора / потконструкције.
Диференцијал задње осовине, куаттро модели
Ниво диференцијалног уља се проверава одвртањем чепа за пуњење уља (стрелац). Ниво уља мора достићи доњу ивицу отвора са навојем.
Затегните утикач како је наведено у Спецификације момент.
Коментари посетилаца