Прање аутомобила
Најбољи начин да заштитите свој аутомобил од штетних утицаја околине је да га често перете и чувате лак.
Што дуже загађивачи који се држе на њој остају на лаку, то је њихов деструктивни ефекат јачи. Висока температура или влажност појачавају ефекат. Дакле, у зависности од околности, можда ће бити довољно да оперете аутомобил једном недељно. Али можда ће бити довољно да оперете једном месечно, а затим сачувате фарбу. Обавезно добро оперите доњи део тела након завршетка периода сољења.
Аутоматске инсталације за прање
Лак аутомобила је довољно јак за нормално прање аутомобила у аутоматским аутопраоницама.
За аутоматско прање, довољно је поштовати уобичајене мере предострожности (претходно затворите прозоре и кровну плочу). Фабрички опремљене антене за радио, телефон/навигациони систем* налазе се у путничком простору.
Када је возило опремљено посебним аутомобилским додацима као што су спојлер, кровни носач, радио антена итд. најбоље је консултовати особље постројења за прање.
прање руку
За ручно прање аутомобила потребно је пуно воде. Прво потопите и исперите прљавштину. Оперите ауто сунђером од врха до дна. Користите шампон само у изузетним случајевима. Исперите аутомобил водом. Осушите аутомобил средством за чишћење прозора.
Приликом ручног прања, прво натопите прљавштину са доста воде, а затим је исперите што је могуће боље.
Затим оперите аутомобил меким сунђером, рукавицом или четком за прање, без притиска на површину. Почните да перете са крова и идите доле. Шампон треба користити само за уклањање тврдокорне прљавштине.
Испирите сунђер или рукавицу за чишћење редовно и темељно.
Точкови, прагови итд. опрати последње. Користите други сунђер да их оперете.
Не перите аутомобил на јаком сунцу - постоји опасност од оштећења боје.
Када зими заливате аутомобил цревом, немојте усмеравати млаз воде на браве или спојеве врата и друге спојеве - постоји опасност од смрзавања.
Немојте користити сунђере за инсекте, тврде кухињске сунђере итд. - постоји опасност од оштећења површине.
Дозвољено је само мокро чишћење фарова - најбоље сапуном. Никада не чистите фарове сувом крпом или сунђером.
Прање чистачима под високим притиском
Уколико се поштују одређена правила, возило се може прати и чистачима под високим притиском.
Пратите упутства произвођача уређаја за чишћење под високим притиском.
Држите довољно велику удаљеност у односу на мекане компоненте возила.
Када перете своје возило чистачем под високим притиском, обавезно пратите упутства произвођача за машину. Ово се посебно односи на притисак и растојање прскања. Држите се на довољно великој удаљености од меких материјала као што су гумена црева или изолациони материјали. Ни у ком случају не би требало да се користе неусмерене млазнице или прљава секача.
Конзервација премаза
Добра очуваност у великој мери штити аутомобил од утицаја околине, као и од мањих механичких оштећења.
Лак аутомобила може се третирати течним воском већ недељу дана након испоруке вашег новог аутомобила.
Заштитни слој конзерванса, који је тврди восак, поново се наноси најкасније до ефекта ваљања капи воде са чистог премаза је очигледно нестала.
Чак и уз редовну употребу детерџент конзерванса у системима за аутоматско прање, препоручује се наношење додатног заштитног слоја тврдог воска на премаз најмање два пута годишње.
Остаци инсеката који су се заглавили углавном у топлој сезони на предњем делу и предњем бранику, по правилу се много лакше уклањају са фарбања тек нанетим конзервансом.
Полирање
Полирање се користи за враћање сјаја.
Полирање је неопходно само ако је фарба изгубила атрактиван изглед, али више није могуће вратити сјај употребом конзерванса.
Ако лак који се користи за ово не садржи компоненте за заштиту, онда је након полирања потребно извршити конзервацију боје, види горе.
Не користите средства за полирање или тврди восак на мат обојеним деловима или пластичним деловима возила.
Декоративне компоненте и лајсне
Декоративне компоненте и лајсне у сребру су израђене од чистог алуминијума (без хрома). Ово је диктирано разматрањима заштите животне средине.
Да бисте уклонили мрље и плак са декоративних компоненти, користите неутралне производе за негу (са нултом киселошћу (pH)), немојте користити производе за негу хрома. За негу декоративних компоненти и лајсни, лак за негу фарбања такође није прикладан. Поред тога, интензивна алкална средства за чишћење, која се често користе пре уласка у аутоматске линије за прање аутомобила, могу да изазову мат/млечне мрље када се осуше.
Синтетичке компоненте
Синтетичке компоненте подлежу нормалном прању. Ако то није довољно, онда се синтетичке компоненте могу третирати и посебним производима без растварача намењеним за негу таквих производа. Производи за негу лака нису погодни за негу синтетичких компоненти.
Оштећења боје
Мања оштећења лака се елиминишу оловком за бојење или аеросолном конзервом -
Мања оштећења на лаку, као што су огреботине, трагови или трагови камена, треба одмах лакирати, пре него што дође до корозије. оловке за фарбање или аеросолне бочице погодне за ваше возило доступне су у Ауди радионицама.
Број оригиналног кода боје за ваше возило можете пронаћи на натписној плочици возила, погледајте Идентификациони бројеви возила.
Пажљиво уклоните наслаге рђе које су се појавиле на месту оштећења.
Прво нанесите антикорозивни прајмер на површину, а затим лакирајте.
прозорско окно
Уклоните снег и лед пластичним стругачем.
Остале заостале формације уклоните средством за чишћење стакла.
Осушите наочаре чистом крпом.
Не чистите ветробранско стакло средством за уклањање инсеката или воском. У супротном, функција метлица брисача може бити оштећена (вибрација четкице).
Остаци гуме, уља, масти или силикона се могу уклонити са средством за чишћење стакла или средством за уклањање силикона. Остаци воска се могу уклонити само посебним средством за чишћење.
Чаше се морају редовно чистити и изнутра.
За сушење стакла користите посебну стаклену крпу или кожу. Не користите кожу намењену за обраду лакираних површина за сушење стакла, као Остаци конзерванса негативно утичу на видљивост.
Филаменти за грејање задњег стакла налазе се на унутрашњој површини стакла. Није дозвољено лепити налепнице на навоје електричног грејања задњег стакла, како их не би оштетили.
Гумене заптивке
Гумене заптивке за врата, хаубу, пртљажник, кровну плочу и прозоре задржавају својства и дуже трају ако се с времена на време трљају посебним производом намењеним за негу гумених производа (на пример силиконски спреј). После такве обраде не смрзавају се ни зими и врата се лакше отварају. Поред тога, спречите превремено хабање заптивки и цурење.
Браве
Дворци се зими могу смрзнути.
Приликом прања аутомобила водите рачуна да што мање воде уђе у браве.
Точкови са челичним фелнама
Оперите фелне и поклопце точкова током прања аутомобила.
Чишћење точкова ће спречити накупљање хабања кочионих плочица, прљавштине и соли на њиховој површини.
Тврдоглаво хабање кочионих плочица може да се уклони са средством за чишћење точкова без киселине. Кисела средства за чишћење фелни могу бити агресивна на површину вијака точкова.
Редовно третирање дискова течним тврдим воском спречава прерану контаминацију.
Поправите оштећену фарбу пре појаве рђе (Поглавље Поправка мањих оштећења каросерије).
Алуминијумске фелне
Исперите хабање кочионих плочица и со са наплатака најмање сваке две недеље.
Очистите фелне само са средством за чишћење алу фелни без киселине.
Темељно истрљајте дискове са тврдим воском свака три месеца.
Да би се дуготрајно одржавао декоративни изглед фелни од лаких легура, потребно им је редовно одржавање. Ако редовно не уклањате производе хабања кочионих облога и соли на путу, онда ће ове супстанце почети да кородирају лаку легуру.
Третирајте точкове специјалним средством за чишћење алуминијумских фелни без киселина. Ни у ком случају не остављајте средство за чишћење дуже од времена наведеног у упутству. Кисела средства за чишћење фелни могу бити агресивна на површину вијака точкова.
Немојте користити лак за негу боја и лакова или других абразивних производа. У случају оштећења заштитног премаза лака, на пример, од удара камена, одмах поправите квар.
Заштита подвозја од корозије
У току вожње није искључено оштећење заштитног слоја, па се препоручује са одређеном учесталошћу – најбоље је пре почетка зимске сезоне и у пролеће – да се обратите сервису ради провере, и ако је потребно, да се елиминишу оштећења заштитног премаза, нанешеног на дно каросерије и шасију аутомобила.
Очување телесних шупљина
Није потребно проверавати очуваност телесних шупљина.
Све кородиране шупљине у аутомобилу су већ у фабрици третиране воском за заштиту.
Таква конзервација не захтева контролу и накнадну обраду. Ако се восак ослобађа из телесних шупљина на високим температурама, уклоните га синтетичким стругачем и бензином за прање.
Брига о елементима ентеријера
Синтетичке компоненте, вештачка кожа, пресвлаке и пресвлаке
Обришите синтетичке компоненте и вештачку кожу влажном крпом. Ако то није довољно, онда се ове компоненте могу третирати само са специјалним производима без растварача, намењеним за негу таквих производа.
Облога и тапацирање врата, заптивке пртљажника, плафона итд. третирани специјалним средствима за чишћење или сувом пеном и меким сунђером.
Права кожа
Приликом руковања и неге, потребно је придржавати се одређеног опреза и правила, што је последица изузетно високог квалитета употребљених врста коже и њихових посебних својстава (осетљивост на уља, масти, прљавштину итд.).
Избегавајте излагање сунцу током дужег временског периода да ваша кожа не избледи. Када је аутомобил дуго изложен сунцу, кожа мора бити заштићена од директне сунчеве светлости.
Користите заштитну крему редовно и након сваког чишћења. Крема негује кожу, помаже да ваша кожна пресвлака буде гипка и прозрачна, и враћа влагу. Истовремено, крема формира или обнавља површинску заштиту.
Очистите кожу свака 2-3 месеца. Одмах уклоните свежу прљавштину.
Свеже мрље од хемијских оловака, мастила, кармина, лака за ципеле итд. уклонити што је пре могуће.
Такође морате водити рачуна о тону ваше коже. Освежите боју на одговарајућим местима специјалном кремом за негу боје коже.
Украс од праве коже
Нормално четкање
Очистите запрљану површину благо влажном памучном или вуненом крпом.
Јако загађење
Јако запрљана места могу се очистити крпом намоченом у благом сапуницом (две кашике хемијски неутралног сапуна на литар воде).
Када то радите, водите рачуна да се кожа нигде не покваси и да вода не продре кроз шавове.
Након прања обришите кожу меком и сувом крпом.
Уклањање мрља
Свеже мрље на воденој бази, (на пример, кафа, чај, сокови, крв итд.) уклоните влажном крпом или марамицом. Уклоните осушене мрље средством за чишћење коже.
Свеже масне мрље (на пример путер, мајонез, чоколада итд.) Уклоните упијајућом крпом или марамицом, или ако се мрља још није упила, средством за чишћење коже.
Уклоните осушене мрље од масти помоћу аеросола за растварање масти.
Посебна места (нпр. мрље од хемијских оловака, фломастера, лака за нокте, емулзионе боје, лака за ципеле итд.) уклањају се посебним средством за уклањање мрља погодним за кожу.
Нега коже
Третирајте кожу производом за негу коже сваких шест месеци.
Умерено наносите производ за негу коже.
Након што се остави неко време да делује, затим се опере меком крпом.
Ако имате питања, обратите се радионици за савет о програму неге коже, укључујући, на пример:
- Сет за чишћење и негу;
- Креме за бојење за негу коже;
- Средства за уклањање мрља од хемијских оловака, крема за ципеле итд.;
- Аеросол за растварање масти.
Алцантара® чишћење коже
Уклањање мрља
Навлажите крпу млаком водом или разблаженим алкохолом.
Уклоните мрљу тако што ћете је обрисати крпом према средини.
Осушите очишћено подручје меком крпом.
Немојте користити производе за негу коже.
Такође можете користити шампон за негу коже да бисте уклонили прашину и прљавштину.
Прашина, честице прљавштине у порама, наборима и шавовима доприносе хабању коже и могу оштетити њену површину. Када је аутомобил дуго изложен сунцу, кожа мора бити заштићена од директне сунчеве светлости да не би избледела. Лагана промена боје услед употребе коже је нормална.
Никада не чистите Алцантара® кожу растварачима, воском за полирање, лаком за ципеле, средствима за уклањање мрља, производима за негу коже итд.
Никада не користите четке, тврде сунђере итд. за чишћење коже.
Сигурносни појасеви
Запрљани појасеви се могу прати благом водом са сапуном.
Ако је трака за каиш јако запрљана, рад механизма за аутоматско увлачење појаса може бити поремећен. Пустите да се појас потпуно осуши пре него што га намотате помоћу увлакача.
Не чистите каишеве на сувом јер хемијска средства за чишћење могу оштетити тканину. Такође, не дозволите да корозивне течности дођу у контакт са тракама појаса.
Замените појасеве ако су оштећени тканина, зглобови, увлакачи појасева или копче.
Коментари посетилаца