1. Мотор мора да ради у празном ходу.
2. Притисните до краја педалу квачила, сачекајте отприлике три секунде, а затим укључите ход уназад. Ако се истовремено чују звуци брушења, то значи да се диск квачила не окреће слободно, односно да се квачило не искључује у потпуности.
3. У овом случају проверите функционисање елемената хидрауличног преноса. Можда ће бити потребно избацити ваздух из актуатора квачила. Проверите затегнутост контролних делова квачила.
Вожња са неисправном контролом квачила
Ако контрола квачила поквари на путу, то не значи нужно крај путовања. Можете возити до најближег одредишта или радионице без укључивања квачила. Уз нежно руковање педалом гаса и ручицом мењача, можете чак и да мењате брзине.
Почетак. Укључите 1. брзину и укључите стартер. Ауто се повлачи и креће када се мотор покрене. Ако не желите да мењате брзине током вожње, можете да кренете у 2. брзини на равном терену.
Пребацивање у виши степен преноса. У 1. брзини, окрећите мотор мало изнад празног хода (око 1000 обртаја у минути). Отпустите мало гас, повуците ручицу мењача у неутрални положај. Ако се мењач заглави, дајте му мало више гаса. Након тога отпустите педалу гаса и лагано померите ручицу према 2. брзини. При одговарајућим брзинама мотора и мењача, брзина се мења скоро аутоматски.
Ако сте предуго чекали, дајте му мало гаса како би се пребацио у брзину без шкрипања брзина.
Ако ово не успе, престаните и урадите све изнова.
Пребацивање на друге брзине се врши на исти начин. Најлакши начин да то урадите је при малој брзини: 3. брзина - на 30 км / х, 4. - на 40 км / х, 5. брзина - на 50 км / х.
Пребацивање у нижу брзину. Пребацивање у нижи степен преноса је најлакше при ниским обртајима и малим брзинама.
Прво скините ногу са педале гаса и искључите брзину.
Након тога, пажљиво дајте гас да повећате брзину мотора. Истовремено, померите ручицу мењача у нижи степен преноса. При одговарајућој брзини мотора, брзина се укључује готово без додатног притиска.
Коментари посетилаца