Пресек главног зупчаника: Снага се преноси преко погонског зупчаника 1, погонског зупчаника 2 до диференцијала 3.
Главни зупчаник и осовинске осовине
Завршни погон: Крајњи погон је у истом картеру заједно са диференцијалом и ручним или аутоматским мењачем. У кућишту радилице постоје и четири међусобно повезана конусна зупчаника, од којих су два повезана са осовинским вратилима.
Вожња по правој линији: Оба предња точка се окрећу брзином погонског зупчаника. Диференцијал се окреће истом брзином, конусни зупчаници се не окрећу.
Вожња у кривини: Точак на спољној страни кривине прелази више пута него унутрашњи точак. Различите брзине точкова морају бити надокнађене, иначе ће аутомобил трзати у кривинама и окретати предње точкове. Конусни зупчаници ступају у дејство: бржа ротација спољашњег конусног зупчаника, преко оба конусна зупчаника преносника, делује на конусни зупчаник који се налази на унутрашњој страни завоја и овај зупчаник почиње да се окреће спорије.
Пренос снаге на предње точкове (од диференцијалног) одвија се кроз две полуосе (зглобна вратила). У овом случају се користе две врсте шарки: или шарка једнаких угаоних брзина, или шарка «троножац». У првом случају, када је шарка савијена, шест лоптица се креће у посебно брушеним стазама. У овом случају, под било којим углом савијања осовине, обезбеђен је равномеран пренос силе. у шарку «троножац» уместо шест куглица на игличастим лежајевима су три ваљка. Ове шарке смањују пренос вибрација са погона на тело.
У возилу са погоном на све точкове, погонска сила са мотора се преноси на средишњи диференцијал, а са диференцијала на предњу и задњу осовину. За погон задњих точкова у моделу са погоном на све точкове, као у аутомобилу са погоном на задње точкове, мора постојати додатна карданска осовина, диференцијал и осовина задње осовине. Централни диференцијал аутоматски и чисто механички регулише расподелу снаге између две осовине. Ако се осовине окрећу различитим брзинама, онда се диференцијал сам закључава. Одржавање средишњег диференцијала није предвиђено, он служи током целог животног века возила.
Коментари посетилаца