1. Проверу нивоа уља треба извршити на температури уља од 60°Ц. Ова температура се постиже након хладног старта возњом од приближно 10 минута. Након што угасите мотор, сачекајте пет минута да сво уље исцури у уљну посуду. Паркирајте аутомобил на равној површини.
2. Извуците показивач. Када је мотор топао, будите опрезни јер суседни делови постају веома врући. Обришите показивач чистом крпом без реса или папирним убрусом. Затим поново убаците индикатор нивоа шипке док се не заустави у цеви за вођење или рупу 8 у блоку цилиндра, сачекајте мало и поново га извуците.
3. Прочитајте ниво уља. Иначе, тамна боја уља не мора да значи да уље треба мењати. Када се користе маркирана моторна уља, ова обојеност се јавља чак и након кратке вожње због чињенице да се честице прљавштине акумулирају у уљу.
4. Количина уља која одговара растојању између ознака 1 и 2 је 1,0 литара. Ако ниво уља није испод минимума (дно) марака, довољно је додати пола литра уља. Никада немојте додавати превише уља! Вишак уља се мора исисати. У неким околностима, уље ће бити усисано кроз систем вентилације картера и контаминирати филтер за ваздух. Превише уља може оштетити заптивке мотора, па чак и катализатор ако уље уђе у издувни систем кроз комору за сагоревање.
5. Користите чист левак да додате уље.
Стрелица 1 показује максималну ознаку, стрелица 2 показује минималну ознаку, а подручје између растерског поља и ознаке максимума: не додавати уље! б - ниво уља у просијаном пољу: можете додати уље, ц - подручје између минималне ознаке и просијаног поља: додајте не више од 0,5 литара уља! Довољно је да након доливања уља ниво буде у области б.
Да бисте проверили ниво уља, обришите шипку за мерење уља чистом крпом без реса или папирним убрусом. Приликом провере на путу, будите опрезни, јер се мотор јако загрева!
Коментари посетилаца