Систем за подмазивање мотора — опис дизајна Уље је еликсир за сваки мотор. Без уља, лежајеви и клипови би се брзо заглавили. Када ставите ауто у гаражу, проверите ниво уља. У самоуслужним радњама на...
Притисак моторног уља За подмазивање мотора у било ком режиму његовог рада, мора се обезбедити одговарајући притисак уља. Ако је уље превише хладно и густо, може доћи до претераног...
Прекидач притиска уља Један део склопа филтера за уље је прекидач за уље. У недостатку притиска, прекидач је отворен, а када се достигне притисак укључивања, затвара се. Аларм...
Провера притиска уља и прекидача уља Манометар мора имати могућност увртања прекидача за уље, који се уклања приликом провере притиска. Пре провере, потребно је да проверите ниво уља и доведете га...
Моторно уље — опште информације Уље је заиста еликсир животног века мотора. Смањује трење и хабање клипова и цилиндара, лежајева и делова система вентила. Он заптива уски простор између...
Потрошња моторног уља Добро одржаван мотор троши толико мало уља да уље уопште није потребно допуњавати између појединачних промена одржавања, а ако се уље долива, онда у малим...
Провера нивоа моторног уља Извуците шипку за мерење уља сваког другог пуњења. Приликом провале у возило, као и у случају старог мотора са повећаном потрошњом уља, препоручљиво је...
Замена моторног уља и филтера за уље У свим моторима уље се мора мењати сваких 15 хиљада км или 12 месеци. Ако често идете на дуга путовања, онда није потребно посматрати интервале замене уља...
Шта учинити са мрљама од уља Мрље од мотора узроковане знојем уља нису разлог за забринутост. При великим температурним колебањима, моторно уље може да продре кроз поре заптивки и кућишта....