Када се батерија или утикач контролне јединице искључи, сви параметри који су утврђени током самоучења система се бришу. Ови параметри укључују празан ход, делимично или пуно оптерећење, параметре успоравања. Као резултат тога, када се батерија накнадно повеже, може доћи до прескакања паљења и прескакања током убрзања, као и до неравномерног рада мотора у празном ходу. Стога, пре покретања мотора, укључите паљење на десет секунди! Чак и током кратке пробне вожње, контролна јединица поново учи и прилагођава се параметрима мотора.
Међутим, ако је трајни код грешке сачуван у диктафону, процес учења може бити блокиран. У том случају, прво морате прочитати и обрисати податке из меморије грешака (У радионици). Спорадични, односно повремени квар, иначе, се брише. Аутоматско брисање се дешава ако се квар не понови у року од 40 фаза загревања мотора (покретање мотора на температури расхладне течности испод 50°Ц, гашење на температури изнад 72°Ц). Ако се након отклањања кварова, поправке или провере појединих делова мотор покрене, али се после неког времена угаси, разлог може бити то што је контролни уређај блокиран уређајем за заштиту од крађе. У овом случају може бити потребно и координација управљачког уређаја.
Коментари посетилаца