Млазница у чаши
2. Са помоћном жицом и стезаљком «крокодил» (из комплета ВАГ 1594 А) спојите један од контаката на масу мотора.
3. Користећи ВАГ 1348/3А даљински управљач, ВАГ 1348/3-2 адаптер и помоћну жицу, повежите други контакт ињектора вентила на «плус».
Причвршћивање млазнице на масу и «плус»
4. Користећи жице из комплета помоћних мерних инструмената ВАГ 1594, мост између контаката 1 и 65 на испитном уређају,
5. Укључите паљење. Пумпа за гориво мора да ради.
6. Управљајте даљинским управљачем ВАГ 1348/3А отприлике 30 секунди.
7. Урадите ову процедуру са свим млазницама. Након узастопног довођења напона на све три млазнице једног реда цилиндара (у 6-цилиндарски АСН мотор) или четири млазнице целог мотора, ставите чашу на равну површину.
8. Номинална вредност за сваку млазницу је:
- у АСН мотору од 90 до 125 мл,
- у АЛТ мотору од 85 до 105 мл,
- у АВЈ мотору од 125 до 145 мл,
- у мотору АЛЗ од 85 до 105 мл.
9. Ако је измерена вредност за једну или више ињектора ван толеранције, искључите пумпу за гориво (уклоните краткоспојник, искључите паљење) и замените све неисправне ињекторе. У случају 6-цилиндарског АСН мотора, проверите и бризгаљке другог реда цилиндара.
10. Ако су измерене вредности ван толеранције за све бризгаљке, можда нешто није у реду са притиском довода горива. Проверите притисак довода горива (провера притиска у систему помоћу ВАГ 1318 или одговарајућег манометра).
11. Приликом провере количине убризганог горива проверите и облик прсканог млаза горива. Млаз мора бити исти за све млазнице.
12. По завршетку испитивања и замене ињектора, поново монтирати бризгаљке заједно са разделником горива.
Коментари посетилаца