Имајте на уму да је контролна јединица мотора самодијагностичка. Када се конектор уклони са контролне јединице, сви параметри утврђени током самоучења система се бришу, међутим, подаци уписани у меморију грешака се задржавају.
Параметри се проверавају у складу са горњом табелом параметара система за паљење и убризгавање горива. Током неких провера, контролни уређај може утврдити неку врсту квара и сачувати свој код у меморији. Стога, на крају свих провера и поправки, меморија грешака мора бити испитана и, ако је потребно, подаци који су тамо сачувани обрисани (У радионици!).
Ако се, након отклањања кварова, поправке или провере делова, мотор упали на кратко, а затим се одмах заустави, узрок може бити то што је уређај за контролу мотора блокиран уређајем за заштиту од крађе. У том случају, меморија грешака се мора поново испитати и, ако је потребно, мора се прилагодити регулатор.
Онемогућавање система паљења
Ако се мотор окреће стартером са уклоњеном главном високонапонском жицом, контролни уређај ће се неизбежно оштетити. Због тога, како би се спречио квар контролног уређаја, током неког рада, систем паљења мора бити искључен.
Да бисте онемогућили систем паљења, прво уклоните поклопац мотора. Затим, са искљученим паљењем, уклоните конекторе са моћних завршних степени.
Коментари посетилаца