Свеће се замењују када је мотор хладан, јер ако се свеће уклоне када је мотор врућ, може да пукне навој свећице у глави цилиндра, који је направљен од лаког метала. Биће вам потребан кључ за свећице од 16 мм да бисте уклонили свећице (ХАЗЕТ 900АКФ; ХАЗЕТ 2506 или ХАЗЕТ 4766-1; Ауди радионице користе кључ за свећице 3122Б). Приликом уклањања врхова свећа, згодно је користити посебне клешта ХАЗЕТ 1849 (3277 А).
4-цилиндрични АЛЗ мотор са два вентила запремине 1,6 литара
1. Скините поклопац мотора.
2. Са искљученим контактом, уклоните врхове 1 са свећа.
Свећице у АЛЗ мотору
3. Искључите свећице кључем 3122Б (или сличан кључ за свећице).
4. Уврнути нове свећице (30 Нм).
5. Проверите затегнутост високонапонских жица и врхова свећица.
6. Ако се мотор контролише помоћу Симос 3.4 контролне јединице, проверите редослед у коме су жице високог напона повезане са калемом за паљење. Ако се жица промени, неисправно повезивање нове жице мора бити искључено. Имајући у виду горе наведено, обратите пажњу на повезивање жица на излазима завојнице за паљење (види слику).
Завојница за паљење за АЛЗ мотор: излаз А на завојници за цилиндар 1, излаз Б на завојници за цилиндар 2, излаз Ц на завојници за цилиндар 3, излаз Д на завојници за цилиндар 4.
4-цилиндрични петовентилски АВЈ мотор са запремином од 1,8 литара
1. Скините поклопац мотора.
Свећице у АВЈ мотору
2. Са искљученим паљењем, уклоните конекторе 1 са намотаја за паљење.
3. Користећи пластични клин, одвојите завојнице од свећица.
4. Искључите свећице кључем 3122Б (или сличан кључ за свећице).
5. Уврнути нове свећице (30 Нм).
6. Поставите намотаје за паљење, за то се завојнице морају мало окренути, треба да се закаче.
АЛТ 4-цилиндрични, 5-вентилски, 2.0Л мотор
1. Скините поклопац мотора.
2. Одврнути оба завртња 1 и при искљученом контакту извадити утичнице 2 из намотаја паљења.
Свећице у АЛТ мотору
3. Користећи пластични клин, одвојите завојнице од свећица.
4. Искључите свећице кључем 3122Б (или сличан кључ за свећице).
5. Уврнути нове свећице (30 Нм).
6. Поставите намотаје за паљење, за то се завојнице морају мало окренути, треба да се закаче.
6-цилиндарски, петовентилски, 3.0Л АСН мотор (десна обала цилиндара)
1. Искључите контакт и скините поклопац мотора. Уклоните горњи део кућишта ваздушног филтера.
2. Одврните оба завртња 1 и уклоните утичнице 2 са намотаја за паљење.
Свећице у АСН мотору (десна обала цилиндара)
3. Користите пластични клин да одвојите завојнице 3 од свећица.
4. Искључите свећице кључем 3122В (или сличан кључ за свећице).
5. Уврнути нове свећице (30 Нм).
6. Поставите намотаје за паљење, за то се завојнице морају мало окренути, треба да се закаче.
6-цилиндарски, петовентилски, 3.0Л АСН мотор (лева обала цилиндара)
1. Искључите контакт и скините поклопац мотора. Уклоните горњи део кућишта ваздушног филтера. Одврните експанзиони резервоар система за хлађење (стрелица на горњој слици), повежите резервоар заједно са цревима причвршћеним за њега негде са стране (1, 2 и 3).
Уклањање експанзионог резервоара система за хлађење (АСН мотор)
2. Уклоните оба завртња 1 (погледајте слику испод) и уклоните конекторе са намотаја за паљење 2 (погледајте слику испод).
3. Користите пластични клин да одвојите завојнице 3 од свећица (погледајте слику испод).
Свећице у АСН мотору (лева обала цилиндара)
4. Искључите свећице кључем 3122В (или сличан кључ за свећице).
5. Уврнути нове свећице (30 Нм).
6. Поставите завојнице за паљење, за то треба мало окренути завојнице, треба да уђу у 8 зупчаника.
Коментари посетилаца