Понекад је немогуће без услуга специјализоване радионице. У радионици се уз помоћ савремених дијагностичких алата врло брзо могу пронаћи узроци неких кварова
Овлашћени (гаранција) и самосталне радионице
Генерално, можете сами одлучити коју радионицу је боље контактирати. Поред овлашћених радионица које раде по уговору са произвођачима аутомобила, можете се обратити и независној радионици. У независним радионицама многе врсте поправки се такође могу извести стручно. Замена уља, нове кочионе облоге и дискови, гуме, браници у овим радионицама су често јефтинији. У сваком случају, у радионици мора да ради квалификовано особље, а сама радионица мора да буде члан корпорације за радионице.
Ако гарантни рок за машину није истекао, онда се она мора прегледати у гарантној радионици. Исто важи и за већину врста поправки. Наравно, упркос гаранцији, можете сами поправити премаз лака или исправити лим, можете се обратити и једној од независних радионица. Истина, ако након тога дође до проблема са поправљеним подручјем, тада више неће бити могуће износити никаква потраживања по гаранцији.
Обавезно потпишите уговор о поправци
Направите листу симптома и недостатака које сте приметили током рада аутомобила. Разговарајте о овој листи у радионици са мајстором или консултантом. Слободно постављајте питања ако вам нешто није јасно. Покажите недостатке директно на аутомобилу.
Дајте конкретне задатке. У случају општег задатка као «припремити за инспекцију» или «припремити се за одмор» неизвесности ће се неизбежно програмирати, штавише, можда ћете морати да платите оне радове које уопште нисте намеравали да наручите.
Обавезно имате писмени уговор за поправку. Требало би да дефинише сва дела што је прецизније могуће. Примите потврду о пријему поруџбине.
Питајте за цене
Пре подношења налога за поправку, распитајте се о процењеним трошковима, који укључују рад и материјал. Одредите маргинални трошак за додатни рад ако такав рад постане неопходан током процеса поправке. Ако се износ поправки и трошкова не може прецизно одредити унапред, поставите ограничење трошкова.
Питајте о цени решавања проблема. На пример, ако аутомобил троши превише горива или се лоше покреће, ако мотор куца или се чују необични звукови у точковима, онда је проналажење узрока ових симптома понекад скупље од саме поправке. Из тог разлога елиминишите граничну цену и за решавање проблема.
Оставите свој број телефона у радионици да вас позову ако је износ поправке већи од планираног. Додатни уговори се такође морају склопити у писаној форми.
У случају великих поправки, затражите од представника радионице прелиминарну процену трошкова, на основу ове процене можете одредити које трошкове треба да очекујете. По правилу, прелиминарна процена се израчунава само ако у будућности нећете дати задатак поправке радионици. У случају непредвиђених радова, фактура може премашити прелиминарни трошковник за највише 15-20 одсто.
Јефтинији делови за стари ауто
У случају старог аутомобила, има смисла распитати се о специјалним понудама у вези са куповином делова и накнадама за одржавање. Гаранције често нуде брендиране делове по сниженим ценама. У овом случају, као што је горе поменуто, можете уштедети до 30 процената.
Ако треба да замените целу јединицу, није потребно инсталирати нове делове. Питајте да ли је радионица припремила и тестирала заменске делове - ови делови коштају мање за исти квалитет. Ово може укључивати мотор, квачило, алтернатор, стартер и водену пумпу.
Замена уља у радионици или бензинској пумпи може бити скупа ако вам се понуди најскупље уље. Тражите јефтиније уље исте спецификације - обично су погодна и уља ове класе.
Технички прегледи и гаранције
Током инспекције, пре свега, проверава се стање и функционисање чворова и по потреби се замењују. Ово односи се на оне компоненте које утичу на поузданост и сигурност аутомобила. Уз мирну вожњу и одговарајуће услове рада, сасвим је могуће у потпуности искористити цео период који је задао произвођач до првог одржавања, тј. 30 хиљада км или 2 године.
Обавезно се придржавајте интервала одржавања које је одредио произвођач, одбијте самопоправку. Произвођач ће прихватити важеће гаранције само ако се радови на одржавању обављају благовремено и у овлашћеној радионици. Већ након вожње од 30 хиљада км у компонентама као што су кочиони систем, вешање точкова, гуме и управљање, може доћи до хабања које возач не примећује. Дакле, редовно одржавање, које је прописао произвођач, не само да вам омогућава да одржавате аутомобил у савршеном стању, већ пре свега осигурава вашу сигурност.
Верификација рачуна
Након поправке, заједно са мајстором или консултантом, проверите рачун који је издала радионица.
Затражите појашњење неразумљивих скраћеница и техничких термина. Ставке као што су плаћање рада, материјала и пореза на додату вредност морају бити посебно декодиране у фактури.
Поднесите жалбе благовремено
Лоше поправке треба оглашавати што је пре могуће. Радионица је одговорна за свој рад у гарантном року, који се мора навести у зависности од врсте посла (али не мање од месец дана). Ако дође до кварова услед нестручних поправки, имате право да захтевате накнаду штете од радионице.
Ако основ за рекламацију настане по пријему возила из поправке, радионица може и даље инсистирати да поправку платите у целости пре преузимања возила. У том случају на фактури забележите да је плаћање подложно резервацији.
Жалбу треба поднети у пословном разговору. Ако се неспоразуми не могу решити, обратите се ауто стручњацима и надлежним органима.
Приликом рада испод возила, незаобилазни су ревизиони јарак и лифт платформе које нуде радионице
Коментари посетилаца