1. Повежите мултиметар између позитивног терминала (црвена жица) генератор и маса.
2. Загрејати генератор на радну температуру (око 80°Ц), мотор треба да се окреће брзином од 3000 до 4000 обртаја у минути два минута. Током стартног напона (на спољној температури 20°Ц) може пасти на 8 волти.
3. Укључите паркинг светло, радио или вентилатор свежег ваздуха. Ово одговара потрошњи струје од 3 до 7 ампера. Ако је сада регулисани напон између 13,5 и 14,8 волти, онда генератор и регулатор раде. Да би се батерија пунила док је возило у погону, напон алтернатора (напон мреже у возилу) требало би да има више напона батерије.
4. Укључите дуга светла и поновите мерење при брзини мотора од 3000 о/мин. Напон може премашити претходно измерену вредност за највише 0,4 В.
5. Ако се током мерења добију већи напони, онда је регулатор неисправан и мора се заменити. Ако је напон пренизак, то указује на хабање контактних угљеника. У том случају, демонтирајте генератор и однесите га у електричну радионицу на поновну монтажу (погледајте и одељак о провери и замени контактних угљеника).
Коментари посетилаца