Након што се два сета гума истроше, амортизери обично губе половину своје ефикасности, у ком случају их треба заменити. Већина возача несвесно надокнађује смањење ефикасности амортизера одговарајућим начином вожње. За тачну дијагнозу, амортизере треба проверавати једном годишње на посебном постољу. Метода љуљања, која се састоји у љуљању аутомобила на одговарајућем крилу, а затим брзом отпуштању, не замењује озбиљну проверу. Ова метода вам омогућава да одредите само потпуно неисправан амортизер. Међутим, постоји низ знакова који указују на ниску ефикасност амортизера. Обратите пажњу на следеће тачке.
1. Да ли управљач вибрира? У овом случају, точкови немају сталан контакт са тлом.
2. Да ли се тело љуља након неравнина на путу?
3. Да ли је аутомобил превише мекан када се вози у кривини? У овом случају, точкови са унутрашње стране завоја не притискају тло довољном силом, а спољни точкови не преузимају довољно тежине са земље.
4. Да ли точкови поскакују чак и на нормалном путу?
5. Да ли се гуме равномерно троше?
Коментари посетилаца