Налепница за притисак у гумама налази се на задњој страни поклопца резервоара за гориво
поклопци вентила
Обавезно затворите вентиле на гумама поклопцима. Ако прљавштина уђе у вентил, игла вентила се може заглавити и заптивач ће покварити. Притисак у гумама не сме пасти испод вредности наведених на плочици. Напротив, повећање притиска за 0,2-0,3 бара има одређене предности: управљање је прецизније, гуме трају дуже, чак је и потрошња горива благо смањена. Недостатак високог притиска: у аутомобилу са јако надуваним гумама путници се осећају мање удобно.
Шта узрокује низак притисак у гумама?
Лоше одржавана гума може бити фактор ризика и за возача и за сам аутомобил. Ако, на пример, често возите са слабо надуваном гумом и са веома великим оптерећењем, газећи слој се може делимично ољуштити. Такви кварови могу дуго остати непримећени. Ако се оштећена гума поново подвргне великим оптерећењима, онда због огромних центрифугалних сила које настају при вожњи великом брзином, цели комади могу чак и да се одлепе од гуме.
Лоша гума може бити фактор ризика
Притисак у гумама одређује облик и величину носиве површине пнеуматика, а тиме и век трајања гуме (хабање газећег слоја), потрошња горива и перформансе гума (гуме су згњечене и реагују на контролу са закашњењем и непрецизно)
О - Уз одговарајући притисак у гумама, цео газећи слој је уз пут.
Б - Са превеликим притиском, гума додирује пут само у средњем делу газећег слоја.
Ц - Са недовољним притиском, подручје рамена газећег слоја је у контакту са коловозом.
Коментари посетилаца