1. Подигните возило и осигурајте га од превртања или клизања помоћу дизалица.
2. Уклоните точкове.
3. Компресор опруге ВАГ 1752/1 са држачем ВАГ 1752/16 убацити у спиралну опругу. Ако је потребно, убаците држач опруге у завојнице одвојено, а тек онда га зашрафите на скидач опруге. Пазите да не оштетите структуру трапезне полуге. Морате затегнути 4 окрета опруге.
4. Повуците уређај док се не заустави (стрелац) и уклоните опругу.
Обавезно обратите пажњу на правилно уклапање спиралне опруге у држач (опасност од незгоде!)
5. Након уклањања опруге, можете наставити са демонтажом амортизера. Поклопац точка није потребно скидати.
6. Одврните матицу 1 и извуците вијак амортизера (на слици је приказан део без поклопца). Затим одврните матице 2 и извадите амортизер.
Поклопац точка није потребно скидати приликом одвртања и уклањања амортизера
7. Приликом постављања амортизера, замените завртње и самоконструирајуће матице.
8. Затегните нове матице 2 до 35 Нм.
9. Доњи носач амортизера 1 прво затегните на 20 Нм.
10. Инсталирајте опругу.
11. Када постављате нову опругу, уверите се да је конусни крај окренут надоле. Ознаке у боји (стрелица Б) треба да буде на дну. Овај шиљак се мора уметнути у отвор који је предвиђен у структури трапезне полуге 2.
Када постављате нову опругу, уверите се да је конусни крај окренут надоле
12. Окрените крај опруге тако да се ослања на граничник на јастуку опруге (стрелица А).
13. Након тога уметните горњи крај опруге у горњи јастук опруге (није приказано на слици).
14. Отпустите опругу. У овом случају, горњи јастук мора бити поравнат са отвором на телу.
15. Након постављања опруге, затегните доњи носач амортизера. Да бисте то урадили, ставите аутомобил на точкове и олабавите вијчане везе. Да бисте савили вешање, притисните снажно на задњи део аутомобила неколико пута. Затегните матицу 1 до 160 Нм, а затим је затегните за још 90°.
Коментари посетилаца