1. Пратите сва упутства и радне кораке који су описани у одељку «Уклањање ваздуха из кочионог система».
2. Код возила са ручним мењачем, хидраулични систем за управљање квачилом такође треба испрати новом кочионом течношћу. Да бисте то урадили, прочитајте поглавље «пренос снаге» упутства на тему одзрачивања команде хидрауличног квачила. Да бисте у потпуности заменили течност из радног цилиндра управљачког актуатора квачила, потребно је испумпати најмање 0,1 литара кочионе течности.
3. Радни кораци који се изводе на појединачним ваздушним вентилима су исти као они који се изводе када се ваздух уклони. Наравно, у исто време, кочиона течност се мора стално сипати у експанзиони резервоар. Да би се у потпуности заменила кочиона течност, најмање четвртина литра течности мора да се испумпа кроз сваки од ваздушних вентила. Дизана течност треба да буде бистра и без мехурића.
Да бисте спречили цурење кочионе течности
Приликом одвајања кочионе цеви (или црево) кочиона течност цури из резервоара. Ово се може спречити. Пре него што отпустите навојни спој, олабавите вентил за одзрачивање да бисте испустили ваздух из одговарајућег кочионог кола. Причврстите црево да уклоните ваздух из њега и спустите супротни крај црева у чисту посуду. Након тога, до краја притисните папучицу кочнице и поправите је у овом положају, на пример, помоћу дрвене полице. Отвори улазног канала у главном кочионом цилиндру су затворени, тако да кочиона течност не исцури.
Коментари посетилаца