1. Ауто треба да ради у празном ходу на путу са благим нагибом. Затегните ручицу ручне кочнице до првог жлеба за закључавање - кочница треба да почне да делује (аутомобил не сме да убрзава).
2. Додатно затегните ручицу. Када је полуга у трећем или најмање четвртом жлебу, задњи точкови треба да буду блокирани.
3. Велики слободни ход полуге, у принципу, тешко може да настане због истрошених облога, јер се зазор аутоматски компензује уређајем за подешавање. Упркос томе, и даље је потребно проверити задње кочионе плочице. Други разлог: ако стално снажно притискате ручну кочницу приликом паркирања, онда велики слободни ход полуге може значити да су се сајле истегле или да постоји зазор у деловима мењача између ручне кочнице и уређаја за аутоматско подешавање.
Коментари посетилаца