1. Ако извршене провере описане у погл 1А или 1Б откријте хабање шарки, прво уклоните главчину / поклопац точка и проверите затегнутост завртња главчине. Ако је вијак лабав, купите нови и затегните га наведеним моментом како је описано у став 2. Ако је вијак затегнут, вратите поклопац и проверите да ли је други вијак затегнут.
2. Тестирајте пут и ослушкујте да ли има буке на шаркама са потпуно окренутим воланом (окрени се). Чују се кликови, што значи да је спољна шарка истрошена - долази њена замена.
3. Ако се осети вибрација која се повећава са брзином, унутрашњи зглоб је вероватно истрошен.
4. Да бисте проверили да ли су спојеви истрошени, уклоните осовине и раставите их као што је описано у став 3; ако се пронађе отвор, шарка се мора заменити. Проверите код свог продавца доступност резервних делова.
Коментари посетилаца