Квачило се састоји од фрикционог диска, блока потисне плоче, хидрауличног радног цилиндра, ослобађајућег лежаја.
Све ове компоненте смештене су у кућиште од ливеног алуминијума - звоно, које чини "сендвич" између замајца и мењача. Фрикциони диск је уграђен између замајца и потисне плоче квачила и може да се креће дуж клинова примарног погона мењача. Фрикционе облоге су закиване са обе стране фрикционог диска, главчина диска има уграђене опруге за пригушивање торзионих вибрација преноса при стартовању. На свим моторима осим АХЛ-а, замајац се састоји од два дела; фрикциони део замајца има извесну могућност пригушеног кретања у односу на главни масивни замајац, причвршћен за пету радилице. Ово има ефекат изглађивања примарног удара квачила за лакше мењање брзина.
Када се педала квачила притисне, ствара се притисак у хидрауличном колу кроз шипку љутог цилиндра, који, делујући на радни цилиндар, помера ручицу (виљушка) напред, кроз ослобађајући лежај, притиска на опругу дијафрагме квачила. Опруга је деформисана, а сила квачила потисне плоче са тарном плочом је ослабљена, обртни момент мотора се преноси на улазну осовину мењача.
Када се педала квачила отпусти, долази до обрнутог процеса и фрикциони диск се стеже између потисне плоче и замајца. Ово узрокује пренос обртног момента кроз урезану главчину фрикционог диска на улазно вратило мењача.
Да би се олакшало притискање педале током њеног радног хода, на педалу је уграђена серво опруга. Квачило - са аутоматском компензацијом слободног хода виљушке када су истрошене фрикционе облоге.
Коментари посетилаца