Напомена: Пре него што започнете процедуру, погледајте упозорење у Члан 1.
Повлачење
1. Одспојите жицу за уземљење са батерије као што је описано у поглавље 5А.
2. Ако постоји, уклоните горњи поклопац мотора.
3. Испразните течност из система за хлађење. како је описано у поглавље 1А. На моделима без турбо пуњача, причврстите црева система која воде до кућишта лептира за гас одговарајућим стезаљкама.
4. Ако расхладна течност исцури. олабавите стезаљке и одвојите два црева од експанзионог резервоара, постављеног са леве стране мотора.
5. Одврните завртње за причвршћивање и подигните широки резервоар. Одвојите ожичење од сензора нивоа течности у случају нужде. Извадите резервоар из аутомобила. Ако нећете да испразните течност, померите резервоар у задњи део моторног простора даље од усисне гране.
6. Одвојите кабл гаса од кућишта лептира за гас и монтажног држача као што је описано у став 3.
7. На моделима са темпоматом, одвојите шипку актуатора од кућишта лептира за гас.
8. Одвојите вакумско црево од вентила за испуштање канистера на усисној грани.
9. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице од усисне гране
10. На моделима без турбо мотора, уклоните усисни канал између кућишта лептира за гас и филтера за ваздух и такође, ако је потребно, одвојите црево за вентилацију картера. Уклоните ваздушни канал испод хаубе.
11. На моделима са турбо пуњењем, одвојите усисни канал од тела лептира за гас лево од мотора
12. Одвојите ожичење регулатора притиска горива и црево са кућишта лептира за гас. Отпустите стезаљке и одвојите црева за расхладну течност са кућишта лептира за гас Уклоните тело лептира са усисног разводника као што је описано у параграфима 4 или 5.
13. На АДР и АФИ моторима произведеним пре 07/1997, одспојите ожичење са сензора температуре ваздуха.
14. На АДР и АФИ моторима произведеним после 08/1997, одвојите ожичење од сензора температуре ваздуха и вентила за пребацивање усисне гране.
15. Одврните завртње за причвршћивање степена горива и уклоните га заједно са атомизерима из улазног колектора, положивши у задњи део моторног простора на чисту крпу. На АДР моторима. АФИ, АХЛ, АЕБ и АЈЛ такође одвојите ожичење са Холовог сензора испред мотора.
16. На АДП моторима, демонтирајте горњу цев система за хлађење изнад усисне гране, олабавите стезаљке и одвојите црева са обе стране цеви. Скините цев са мотора.
17. На АЕБ и АЈЛ моторима, одвојите црева са горње цеви система за хлађење. уклоните цев са усисног разводника и прирубницу на задњем делу главе цилиндра.
18. Одврните вијак и навртке причвршћивања кракова носача на улазни колектор. Отпустите матице са гумених носача (пиринач. 10.18, а, б).
19. Уклоните шипку за мерење уља. На АДР моторима, обратите пажњу на положај црева за расхладну течност између средишњих пролаза усисног разводника (пиринач. 10.19, а, б).
20. Одврните матице, вијке за причвршћивање улазног колектора на главу цилиндара. Уклоните разводник, заптивку (пиринач. 10.20 а-ц).
Инсталација
21. Инсталација је обрнути поступак уклањања. узимајући у обзир следеће.
- А) Уверите се да су спојне површине чисте и суве и поставите нову заптивку.
- б) Монтирајте колектор тако што ћете равномерно и постепено затезати његове матице за причвршћивање до прописаног обртног момента.
- В) Проверите и, ако је потребно, подесите сајлу гаса - види став 3.
- Г) Додајте течност у систем за хлађење као што је описано у поглавље 1А.
- д) Повежите батерију - види поглавље 5А.
Коментари посетилаца