Опште информације
1. Турбопуњач се уграђује на све дизел моторе директно у издувну грану. Подмазивање се доводи кроз цев за довод уља која долази из носача филтера за уље. Уље се одводи у корито кроз цев за поврат уља причвршћену на бочну страну блока цилиндра. Блок турбопуњача садржи интегрални експанзиони вентил и вакуумски мембрански актуатор који регулише притисак појачања који се примењује на усисну грану.
2. Унутрашње компоненте турбине ротирају се веома великом брзином – врло је лако оштетити ако чак и најмањи страни предмет или прљавштина уђу у турбину.
Упозорење: Пре одвајања цеви за уље, темељно очистите подручје око њих како бисте спречили да прљавштина уђе у турбину. Да бисте спречили оштећење, чувајте уклоњене компоненте у затвореној кутији. Зачепите све отворе и канале за довод ваздуха пластичним чеповима како бисте спречили да страни предмети и прљавштина уђу у систем. За чишћење користите само крпу која не оставља длачице.
Повлачење
3. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и поставите сигурносна постоља. Скините доњи поклопац мотора.
4. Ако је потребно, уклоните горњи поклопац мотора.
5. На моделима А/Ц, олабавите осовински вијак и вијак затезача и померите ременицу затезача нагоре да бисте ослободили напетост на погонском каишу. Скините ремен са радилице, компресора и ременица затезача. Уклоните компресор и завежите га на страну тако да не омета, као што је описано у Поглавље 3. Не одвајајте цеви за расхладно средство.
6. Отпустите стезаљке и одвојите десно црево за довод ваздуха.
7. Одврните спојни вијак и демонтирајте повратну цев за уље турбине са десне стране блока цилиндара. Зачепите рупе како бисте спречили прашину и прљавштину.
8. Уклоните завртње који причвршћују турбину за разводник, али оставите два предња вијка да подупиру блок.
9. Уклоните склоп филтера за ваздух као што је описано у став 2.
10. Отпустите стезаљке и одвојите предње улазно црево од турбине.
11. Одврните спојну матицу и одвојите цев за довод уља од турбине (пиринач. 9.11).
12. Запамтите начин уградње два вакуумска црева и одвојите их од јединице за контролу притиска појачања (пиринач. 9.12).
13. Одврните матице за причвршћивање турбопуњача на катализатор (пиринач. 9.13).
14. Одврните два завртња за причвршћивање и скините компресор са крајњег колектора и неутрализатора. Уклоните заптивку.
Инсталација
15. Инсталација - обрнути поступак. Обратите пажњу на следеће:
- е) Замените заптивке.
- б) Замените све самоконструирајуће матице.
- В) Пре повезивања цеви за довод уља, напуните турбопуњач чистим моторним уљем из канте за уље.
- Г) Затегните матице и завртње одређеним обртним моментима.
- д) Након покретања мотора, оставите га да ради у празном ходу најмање минут како би уље ушло у лежајеве турбине.
Коментари посетилаца