Опште информације
1. Љути ремен покреће алтернатор, пумпу расхладне течности, квачило вискозног вентилатора и пумпу серво управљача (серво). Ако је уграђен клима уређај, други ремен са ременице радилице покреће компресор клима уређаја. Оба каиша су поли В-типа (пиринач. 6.1).
2. Затезање главног појаса је аутоматско, са ваљком са опругом. Ако је обезбеђен клима уређај, затезање каиша се врши помоћу момент кључа.
3. Да уклоните погонске каишеве. повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и уградите постоља за дизалицу. Уклоните доње заштитно кућиште јединице за напајање.
Повлачење
4. Ако каиш треба да се монтира уназад, означите га у смеру ротације.
5. Иако није апсолутно неопходно, приступ се може побољшати померањем целе предње плоче (заједно са склопом држача за браву хаубе) напред од мотора што је даље могуће. Не одвајајте црева хладњака и електричне инсталације. Да бисте то урадили, прво уклоните предњи браник као што је описано у поглавље 11, одврните три копче за брзо отпуштање са плоче за звучну изолацију, демонтирајте ваздушни канал између држача за закључавање и ваздушног филтера. Лево од радијатора, одвојите ожичење од носача. Одврните завртње који причвршћују држач браве и бочни елемент каросерије, одврните горње вијке који се налазе иза фарова. Заједно са помоћником однесите цео склоп што даље од аутомобила. У исто време, Ауди механичари користе посебне носаче, али можете направити домаће од комада навојне шипке тако што ћете их завртати у бочне елементе.
6. На моделима А/Ц, олабавите завртње затезача и померите ременицу нагоре да бисте олабавили каиш. Повуците ремен са радилице, компресора и затезача.
7. Да бисте уклонили главни каиш, прво означите његов положај на ременицама тако да је правилно постављен назад. Обратите посебну пажњу на начин на који је каиш положен око вискозне ременице.Ауто-затезач се може отпустити помоћу прстенастог кључа од 15 мм на средњем завртњу. Окрените вијак у смеру супротном од казаљке на сату да бисте попустили напетост. Скините каиш са затезача, алтернатора, вискозне спојнице. пумпа серво управљача и ременице радилице.
Напомена: Вијак је са левим навојем, тако да га окретање супротно од казаљке на сату неће олабавити. Отпустите затезач након уклањања појаса.
Инсталација
8. Положите каиш на ременицу алтернатора, вискозну спојницу вентилатора, пумпу серво управљача и ременице радилице. Уверите се да сви жлебови каиша одговарају жлебовима ременица. Окрените затезач у смеру супротном од казаљке на сату и поставите каиш на ременицу, а затим отпустите затезач.
9. Не модели са клима уређајем, поставите каиш на ременице компресора и радилице, поравнавајући жлебове каиша са жљебовима ременица. Скините затезач и положите ремен на његову ременицу, поравнавајући жлебове са потоцима. Затегните каиш применом силе од 25 Нм на шестоугао на кућишту затезача. Задржите овај тренутак док се вијци за подешавање и осовине не затегну.
Коментари посетилаца