Ако се мотор не покрене и стартер се не окреће
Ако је модел аутомобила опремљен аутоматским мењачем, уверите се да је мењач у положају "П" или "Н".
Отворите хаубу и уверите се да су терминали и стезаљке батерије чисти и сигурни.
Укључите фарове и покушајте да упалите мотор. Ако се фарови значајно пригуше када је стартер укључен, батерија је највероватније празна. Овај проблем се лако може превазићи покретањем мотора из другог акумулатора (погледајте испод), на пример, коришћењем акумулатора вашег пријатеља.
Ако се мотор не покрене иако се стартер нормално окреће
Има ли горива у резервоару?
Да ли су електричне компоненте испод хаубе влажне? Укључите паљење и обришите сумњива места сувом крпом. Попрскајте спреј који упија влагу (ВД-40 или слично) на конекторима електричних кола система за паљење и система за гориво. Обратите посебну пажњу на жице високог напона и завојницу за паљење.
Пиринач. 6. Проверите поузданост електричних конектора (са искљученим паљењем) и попрскајте их аеросолним одвлаживачем (као што је ВД-40), ако постоји сумња да је ожичење влажно.
Пиринач. А. Проверите стање и поузданост контакта терминала батерије са жицама.
Пиринач. Б. Проверите поузданост ожичења са ДМРВ пилотом (пилот протока ваздуха).
Пиринач. Ц. Проверите везе ожичења са завојницама за паљење (Хелл Игнитион Систем).
Пиринач. Д. Уверите се да су спојеви врхова високонапонских жица са свећицама и калем за паљење сигурни тако што ћете прво уклонити горњи поклопац мотора.
Коментари посетилаца