Примена: Течност се мора мењати сваке 4 године или 60.000 км, шта год се прво догоди.
1. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и поставите постоље дизалице. Скините доњи поклопац мотора.
Примена: За тачност Ауди механике користи се тестер електрода који је повезан са електронским системом управљања аутоматског мењача који одређује температуру течности (требало би да буде унутар 35... 40°Ц) Због тога се препоручује да се ова операција повери стручњацима ауто сервиса. Процедура описана у наставку укључује коначну проверу нивоа уља у аутоматском мењачу уз помоћ стручњака за ауто сервис.
2. Имајте на уму да се течност сипа испод аутомобила, тако да аутомобил треба да буде подигнут прилично високо.
3. Поставите одговарајуће посуђе испод аутоматског мењача. Обришите посуду, одврните контролни утикач и уклоните га заједно са мерном цеви (пиринач. 29.3). Оцедите уље у обложену посуду.
Сл. 29.3. Компоненте уљне карте за аутоматски мењач (01N):
1. Контролни утикач
2. Мерна цев
3. Заптивни поклопац са чепом
4. Заптивни поклопац типа Б, који треба заменити након уклањања
5. Заптивни поклопац раних модела
6. Касни модел заптивне капице
4. Зашрафите мерну цев и затегните је на прописани обртни момент.
5. Уклоните заптивни поклопац са цеви за пуњење монтиране са стране корита.
Примена: заптивне капице касног модела морају се заменити након сваког уклањања - оне су за једнократну употребу.
6. Сипајте течност у резервоар све док не исцури из мерне цеви.
7. Укључите режим "П", покрените мотор у празном ходу и загрејте га до радне температуре. Ако је потребно, додајте течност док не почне да излази из мерне цеви.
8. Притисните педалу кочнице, укључите сваки режим аутоматског мењача на три секунде, а затим померите ручицу мењача у положај "П".
9. У овој фази, Ауди механичари причвршћују тестер како би се уверили да је температура течности између 35...40°Ц.
Напомена: Ако се течност долива на нижој температури, може се прелити. Ако пијете течност на повишеној температури, не можете допунити.
10. Док држите мотор у празном ходу, пустите да вишак течности исцури кроз мерну цев.
11. Угасите мотор, поставите контролни утикач са новом заптивком и затегните га на прописани обртни момент.
12. Поставите нови заптивни поклопац на цев за пуњење.
13. Спустите ауто.
Коментари посетилаца