Контролни уређаји и електрична опрема
1. Проверите рад контролних уређаја и електричне опреме.
2. Проверите да ли сви мерачи исправно очитавају, укључите сву електричну опрему да бисте били сигурни да исправно функционише.
Суспензија и управљање
3. Проверите нормално функционисање волана и вешања точкова, како аутомобил "држи пут".
4. Током вожње уверите се да нема неуобичајених удараца, вибрација или буке.
5. Уверите се да аутомобил "слуша волан", без трзаја и скретања, проверите одсуство буке у вешању приликом вожње кроз завоје и неравнине.
пренос снаге
6. Проверите стање мотора, квачила и мењача.
7. Проверите да ли има неуобичајених звукова мотора, квачила и мењача.
8. Уверите се да мотор ради тихо у празном ходу, без застоја и да не "прегази" при убрзавању.
9. Проверите, ако је могуће, рад квачила. Укључивање и одвајање квачила треба да буде глатко, без трзаја. Педала квачила не сме да има повећан ход. Уверите се да нема буке када је педала квачила притиснута и отпуштена.
10. Уверите се да је промена степена преноса јасна. без проблема и тихо.
11. На моделима са аутоматским мењачем, уверите се да се промене степена преноса одвијају глатко, без трзаја и без повећања брзине у тренутку мењања. Када паркирате са упаљеним мотором, уверите се да се све позиције селектора аутоматског мењача могу изабрати без потешкоћа. Ако дође до било каквих проблема, контактирајте свог Ауди/ВАГ дилера.
Проверите кочиони систем
12. Уверите се да се аутомобил не повуче приликом кочења и да се точкови не блокирају прерано када се педала кочнице снажно притисне.
13. Проверите да ли нема вибрација у мењачу при кочењу.
14. Проверите исправност ручне кочнице. недостатак прекомерног померања његове полуге; поуздано држање аутомобила на падини.
15. Проверите рад појачивача кочнице. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице четири или пет пута и, држећи је, покрените мотор. Чим се мотор покрене, педала кочнице би требало приметно да "падне" под утицајем вакуума који ствара мотор који ради. Пустите мотор да ради неколико минута и угасите га. Ако сада поново притиснете педалу, можете чути благи звиждук из серво појачала. После четири или пет кликова, звиждук не би требало да се чује и педала би требало да постане приметно чвршћа.
Коментари посетилаца