Опште информације
Електрични систем мотора се углавном састоји од система за пуњење батерије и покретање мотора. Пошто су ови системи повезани са мотором, они се разматрају одвојено од других електричних система и уређаја (апарати, осветљење итд. сматра у поглавље 12). Систем паљења бензинских мотора је описан у делу Б, у делу Ц описан је систем грејања свећица.
Електрични систем возила - 12 волти, уземљен минус (на телу).
Аутомобили су опремљени батеријама без одржавања (затворено) и типа са ниским одржавањем, пуне се од алтернатора са уграђеним исправљачем и регулатором напона, вођени ременом са ременице радилице.
Стартер - са предукључивањем и уграђеним релејем за увлачење. Када се мотор покрене, ретрактор укључује зупчаник слободног тока у захват са прстенастим зупчаником замајца пре него што се мотор укључи да се окреће. Када се мотор покрене, слободни точак спречава замајац да окреће осовину покретача све док се зупчаници не откаче.
Мере предострожности
Приликом рада са електричним системима аутомобила потребна је повећана пажња и пажња како се не би оштетили полупроводнички елементи система (диоде и транзистори) и избегавајте ризик од струјног удара. Поред упозорења у "Опрез пре свега!" на почетку овог упутства прочитајте следеће пре него што почнете да радите на систему. Увек уклоните прстење, сатове, наруквице итд. када радите на електричном систему.
Чак и када је батерија искључена, статички електрицитет се може акумулирати у ћелијама, који, ако се не рукује пажљиво, може изазвати струјни удар или опекотине.
Немојте збунити терминале (стубови) батерија. Компоненте као што су генератор, електронске контролне јединице и друге које имају полупроводничке компоненте могу бити непоправљиво оштећене.
Никада не одвајајте акумулатор, алтернатор, електричне жице или команде док мотор ради.
Не дозволите да мотор ради на генератору са искљученим електричним ожичењем.
Никада немојте тестирати рад генератора кратким спојем његовог излазног терминала на масу.
Одвојите негативни кабл из акумулатора пре него што започнете било какав рад у вези са одвајањем елемената електричног система.
Ако покренете мотор из спољне батерије помоћу жица упаљача за цигарете, повежите их како је наведено у одељку "Покретање помоћне батерије" (плус са плусом, минус са минусом). Ово важи и за повезивање пуњача.
Искључите батерију пре употребе електричног заваривања. генератор и БЕУ да их заштити од оштећења.
Упозорење: Радио, уграђен као стандардна опрема, опремљен је тајном шифром за одвраћање лопова. Ако искључите извор напајања са радија, активира се сигурносни систем. Чак и ако се напајање одмах укључи, радио неће радити док се не унесе посебан код. Стога, ако не знате шифру, не искључујте струју са радија, не вадите га из аутомобила и не искључујте негативни кабл са акумулатора.
Коментари посетилаца