Пажња! За растављање предњег носача вешања потребан је компресор за сабијање опруга ("пролеће"). Будите пажљиви чак и са компресором - опруга је сабијена великом силом и може пуцати.
1. Након уклањања сталка, очистите га од прљавштине и причврстите га са 8 стега са меким (алуминијум или дрво) сунђери, само да не би оштетили доњу спору регала.
2. Инсталирајте компресоре опруге и стисните опругу тако да се доњи намотај удаљи од потпорне чаше (пиринач. 4.2).
3. Отпустите матицу на врху стуба држећи стабљику шестоуглом (пиринач. 4.3). Ако нема савијеног кључа, можете користити високу главу са бочном рупом.
4. Након одвртања матице, уклоните горњу потпорну плочу, подлошку и горњу опружну чашу са ослонцем (пиринач. 4.4, а-д).
5. Скините пртљажник, гумени браник и заштитни поклопац са шипке амортизера. Пажљиво уклоните опругу заједно са компресорима и оставите на страну (пиринач. 4.5, а, б).
6. Уклоните доње седиште опруге (пиринач. 4.6). Ако је потребно, доња опружна чашица се може уклонити са подупирача лаганим ударцима гуменим чекићем.
7. Проверите одсуство цурења амортизера. Проверите истрошеност или друга оштећења на вретену по целој дужини. Проверите да ли има корозије или других оштећења тела амортизера. Држећи амортизер вертикално, проверите перформансе амортизера померањем шипке горе-доле пуним ходом, затим кратким потезима од 50...100 мм. У оба случаја, отпор кретању мора бити мекан и континуиран. Ако се стабљика помера неравномерно или ако је оштећење евидентно, неопходна је замена.
Напомена: Амортизери се замењују у паровима на истој осовини да би се одржале перформансе вешања.
8. Прегледајте све компоненте сталка и замените неисправне.
9. Инсталирајте доњу чашицу опруге, пазећи да је рупа у њој постављена под углом од 90°у односу на осу завртња за монтажу доњег сталка.
10. Уградите доње седиште опруге у жлеб на доњој чаши.
11. Ставите прашницу са резачем на шипку амортизера. Уверите се да је доња ивица пртљажника правилно поравната са базом сталка.
12. Инсталирајте притиснуту опругу на доњу потпорну чашу. Уверите се да крај доњег намотаја опруге лежи на избочини на носачу опруге (пиринач. 4.12).
13. Инсталирајте горње седиште опруге и чашицу лежаја, подлошку и горњи лежај тако да отвор на чаши буде под углом од 11°у односу на уздужну осу доњег монтажног вијка. Ако је монтажа склопа изведена правилно, горњи крај опруге треба поставити на граничник на дну горњег носача (пиринач. 4.13, а-ц).
Сл. 4.13б. Обратите пажњу на разлику у подешавању углова између левог и десног стуба:
А. Угао = 11°±2°
Б. Рупе у доњој чаши
Ф. Правац вожње возила "право"
Л. Леви стуб
Р. Десни стуб
1. Вијак за монтажу доњег сталка
14. Уврнути нову матицу. Методом уклањања, држећи држач, затегните матицу на прописани обртни момент.
15. Уверите се да је склоп правилно састављен (оба краја опруге морају се ослањати на избочине на ослонцима) и уклоните опружне компресоре.
16. Инсталирајте постоље на возило како је описано у став 3.
Коментари посетилаца