Реглажа трапа
Напомена: Модели од 1998. су опремљени алуминијумским горњим носачем за монтажу уместо челичним. Обратите пажњу на разлику у угловима уградње.
Поравнање предњих точкова (модели са челичним носачем за надлактицу):
Конвергенција:
- Стандард — +10±2'
- При окретању волана за 20°— -1°20'±30'
Цамбер:
- Стандард*:
- Стандардна суспензија (код 1ВА) — -25'±25'
- спортска суспензија (код 1БЕ) — -40'±25'
- Опрема за тешке услове рада (код 1ВР) — -25'±25'
- Хеави Дути Суспенсион (код 1ББ) — -15'±25'
- Хеави Дути Суспенсион (код 1БТ) — -30'±25'
- Дозвољена разлика између точкова -±30'
Поравнање предњих точкова (модели са алуминијумским носачем за надлактицу):
Конвергенција:
- Стандард — +10'±2'
- При окретању волана за 20°— -1°20'±30'
Цамбер:
- Стандард*:
- Стандардна суспензија (код 1БА) — -35'±25'
- спортска суспензија (код 1БЕ) — -50'±25'
- Опрема за тешке услове рада (код 1ВР) — -35’±25'
- Хеави Дути Суспенсион (код 1ББ) — -20'±25'
- Хеави Дути Суспенсион (код 1БТ) — -30'±25'
- Дозвољена разлика између точкова -±30'
Поравнање задњих точкова:
- Конвергенција*:
- Стандардна суспензија (код 1БА) — +20'+15'-10'
- спортска суспензија (код 1 БЕ) — +28'+15'-10'
- Опрема за тешке услове рада (код 1ВР) — +20'+15'-10'
- Хеави Дути Суспенсион (код 1ББ) — +14'+15'-10‘
- Хеави Дути Суспенсион (код 1БТ) — +17'+15'-10’
- Максимално дозвољено одступање од правца кретања од уздужне осе возила (повлачење) — ±15'
- Цамбер:
- Стандард — -1°30'±20'
- Дозвољена разлика између точкова - 30'
* Идентификациони код типа суспензије је утиснут на натписној плочици ВИН-а (аутомобилска Регистрација)
Дискови за точкове
Тип - екструдирани челик или алуминијум (зависно од модела)
Величина:
- Нормални точкови - 6Јк15, 7Јк15, 7Јк16 (зависно од модела)
- Резервни точак ("докатка") — 4Вх15
- Притисак у гумама – погледајте недељне провере
Моменти затезања за навојне спојеве Нм
Предње вешање
Стабилизатор котрљања:
Вертикални потисак (рани модели са шаркама):
- Матица* доња шарка:
- Фаза 1 - 100
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
- Матица* горња шарка:
- Фаза 1 - 40
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
Вертикални потисак (каснији модели са гуменим чаурама):
- Доња матица*:
- Фаза 1 - 40
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
- Горња матица*:
- Фаза 1 - 40
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
Матице* стеге за причвршћивање - 25
Вијак главчине:
- М14:
- Фаза 1 - 115
- Фаза 2 - окрените за 180°
- М16:
- Фаза 1 - 190
- Фаза 2 - окрените за 180°
Доње полуге вешања:
- Навртка* шарке предње полуге до ротационе песнице — 100
- Навртка* предња рука на подоквир:
- Фаза 1 - 80
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
- Навртка * шарке задње полуге до ротационе песнице — 100
- Навртка* задња рука на подрам:
- Фаза 1 - 90
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
носила:
- Вијци * предњи монтажни носач - 75
- Вијци* главног носача:
- Фаза 1 - 110
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
- Вијци* задњи потпорни држач:
- Глатка доња страна главе вијка - 25
- Назубљена доња страна главе вијка - 75
амортизер:
- Доња матица * причвршћивање на полугу - 90
- Матица * шипка амортизера - 80
- Матице* горња подршка - 43
Горње руке вешања:
- Вијци носача за тело - 75
Навртка* предње надлактице на носач:
- Фаза 1 - 50
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
Навртка* спојног завртња прстена ротационе песнице на горњу полугу — 40
Навртка* задња надлактица на носач:
- Фаза 1 - 50
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
Задње вешање
Матица* и осовински вијак:
- Фаза 1 - 80
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
Вијци * носачи за причвршћивање - 75
Навртка главчине - подесива како је описано у тексту
амортизер:
- Навртка* вијка доњег носача:
- Фаза 1 - 50
- Фаза 2 - Окрените се за 90°
- Матица * шипка амортизера - 25
- Горњи потпорни вијци - 25
Вијци осовине главчине - 30
Управљање
Вијци за причвршћивање пумпе серво управљача - 20
Стуба управљача:
- Вијци за монтажу - 23
- Навртка спојног вијка обруча шарке — 30
Управљачки механизам:
- Прикључни вијци за хидрауличне цеви:
- Цев за храњење - 40
- Повратна цев - 50
- Вијак носача цеви - 20
- Чеп за центрирање - 13
- Вијци за монтажу - 65
- Пригушна матица за потискивање - 10
- Вијак амортизера на кућишту управљачког механизма - 35
Вијак* за причвршћивање волана — 60
Савет за управљање:
- Навртка за подешавање - 40
- Навртка * шарка до зглоба управљача - 50
- Вијак за подешавање прстију - 7
- Повуците до шине - 100
точкови
Вијци точкова - 120
* Када је инсталиран, замењен новим.
Коментари посетилаца