Повлачење
1. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и поставите постоље дизалице. Уклоните одговарајући точак.
2. Одврните вијак за подешавање, затим матицу за причвршћивање са завртњем, а затим гурните иглу шарке надоле да бисте је одвојили од зглоба управљача (пиринач. 21.2).
3. Да бисте побољшали приступ, одврните пластичну матицу. скините копче и скините поклопац прозора у блатобрану да бисте прошли вучну шипку.
4. Ако ће се врх поново користити помоћу резача, означите га у односу на матицу за подешавање шипке.
5. Држећи шипку за равнине, одврните сигурносну матицу за четвртину. Затим немојте одвртати матицу, она ће послужити као ознака за уградњу.
6. Пребројавши тачан број обртаја, одврните врх са шипке управљача.
7. Темељно очистите навојни део врха. Ако је иглица врха заглављена, лабава, претерано затегнута или на неки други начин оштећена, врх се мора заменити. Проверите конус и навој игле. Ако је омотач оштећен, мења се цео насадник - омоти се не испоручују као резервни делови.
Инсталација
8. Зашрафите врх на врпцу исти број обртаја као што је избројано приликом уклањања старог дела. У исто време, четвртина окрета треба да остане пре матице и ознаке треба да се поравнају. Држећи шипку за равнине, затегните контранавртку на прописани обртни момент (пиринач. 21.8).
9. Монтирајте монтажни вијак са новом навртком, затим поставите вијак за подешавање и затегните их на прописане моменте.
10. Монтирајте точак, спустите возило и затегните завртње точкова на наведени обртни момент.
11. Проверите поравнање предњих точкова као што је описано у став 24.
Коментари посетилаца