Упозорење: Пре него што започнете процедуру, прочитајте упозорења у поглавље 12 у погледу компоненти система СРС (ваздушни јастуци).
Повлачење
1. Поставите точак у положај право напред.
Пажња! Уверите се да су током читавог поступка точкови постављени у праволинијски положај, иначе ће уградња контактне групе ваздушног јастука пропасти, што ће довести до квара у СРС систему.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Напомена: Ако ваш радио има тајни код, уверите се да га знате пре него што искључите батерију. Ако сте у недоумици, потражите савет од динара.
3. Уклоните возачев ваздушни јастук као што је описано у поглавље 12.
4. Уклоните волан као што је описано у став 14.
Пажња! Пре искључивања СРС компоненти (ваздушни јастуци) прочитајте упозорења у поглавље 12.
5. Испод стуба управљача одврните завртње за причвршћивање и уклоните горњи и доњи слој стуба управљача.
6. Одврните завртње и одвојите комбинацију прекидача на стубу волана као што је описано у поглавље 12.
7. Одвојите стезаљке ожичења и ослободите их од стуба управљача.
8. Уклоните са возачеве стране испод предње плоче претинац за рукавице, плочу која покрива склоп педала и подлогу стуба управљача на штитнику мотора.
9. Одспојите конектор ожичења са прекидача за паљење као што је описано у став 16.
10. На моделима са аутоматским мењачем, одвојите кабл браве селектора из контакт браве. Да бисте то урадили, прво померите ручицу мењача у положај "П", убаците кључ за паљење и окрените га у први положај (On). Након тога, лагано подигните ручицу за закључавање на задњој страни прекидача за паљење и одвојите кабл из кућишта.
11. Уклоните преостале прекривке испод предње плоче које спречавају приступ основи стуба управљача.
12. Повежите горњи и доњи део колоне жицом. Ово је неопходно како се не би распадали када се стуб уклони са осовине управљача (пиринач. 15.12).
Упозорење: Приликом скидања стуба управљача са управљачког механизма, не дозволите да се раздвоји на делове - поремећено је поравнање унутрашњих компоненти.
13. Одврните матицу спојног вијка обруча причвршћивања шарке на осовину управљачког механизма. Отпустите вијак за пола окрета и уклоните га из стезаљке (пиринач. 15.13).
14. Скините шарку стуба управљача осовине управљача и одвојите је у страну.
15. Одврните четири вијка за причвршћивање стуба управљача и скините га са аутомобила (пиринач. 15.15).
16. Проверите да ли су све компоненте дозатора истрошене. Ако је колона оштећена, замењује се чврстим склопом.
17. Ако је потребно, уклоните браву управљача/прекидач за паљење као што је описано у став 16.
Инсталација
18. Инсталација је обрнут поступак. Обратите пажњу на следеће.
19. Уверите се у присуство пластичног поклопца на аксијалном завртњу који вири лево од стуба управљача. Ако се поклопац изгуби, умотајте вијак електричном траком да бисте спречили оштећење ожичења.
20. Ако је потребно, уградите прекидач за паљење/браву на стубу управљача као што је описано у став 16.
21. Умотајте горње завртње за причвршћивање стуба управљача, али их ипак немојте затезати.
22. Уметните завртањ прстена шарке стуба у осовину управљача и причврстите га окретањем за пола обрта у смеру супротном од казаљке на сату. Уградите матицу и затегните је одређеним обртним моментом.
23. Затегните четири горња вијка за причвршћивање стуба управљача на прописани обртни момент.
24. Уклоните делове за причвршћивање жице са стуба управљача.
25. На моделима са аутоматским мењачем, да бисте инсталирали кабл браве селектора, померите његову ручицу у положај "П", окрените кључ за паљење у положај "Укључено". Убаците крај кабла у задњи прекидач за паљење и гурните га док се не заустави и шкљоцне на своје место (требало би да се чује клик). Проверите рад кабла на следећи начин:
- (1) Померање полуге из положаја "П" у било који други требало би да буде могуће само са кључем за паљење у "Оп"
- (2) Кључ за паљење се може извадити само у положају "Искључено" и у положају "П" ручице мењача.
26. Поставите доње плоче испод предњег панела и преклопа стуба управљача.
27. Инсталирајте прекидаче на стубу волана као што је описано у поглавље 12.
28. Инсталирајте волан како је описано у став 14.
29. Инсталирајте возачев ваздушни јастук као што је описано у поглавље 12.
30. Као мера предострожности против случајног активирања ваздушног јастука, замолио је све да напусте аутомобил пре повезивања акумулатора.
31. На крају, проверите да ли управљач ради исправно.
Коментари посетилаца