Квачило проклизава?
1. Поставите ручну кочницу, покрените мотор.
2. Убацити 3. брзину, полако укључити квачило и дати гас.
3. Са беспрекорном ручном кочницом, мотор треба да стане.
4. Ако мотор ради, квачило је неисправно.
Да ли се квачило исправно искључује?
Ако се мењач лоше мења када је мотор топао, или је мењање праћено стругањем или звецкањем, онда се квачило вероватно не искључује како треба. Веома ретко се овај ефекат јавља због неисправног мењача. Да будемо сигурни, извршићемо тест у 1. брзини или у ходу уназад:
1. Покрените мотор у празном ходу.
2. Притисните до краја педалу квачила, сачекајте отприлике три секунде, а затим покушајте да укључите 1. брзину или ход уназад.
3. Ако се зупчаник отежано укључује или се чује звецкање, то значи да квачило није чисто искључено, односно да се погонски диск не окреће сасвим слободно.
4. Проверите хидраулички систем квачила и одзрачите га.
5. Проверите поново.
6. Информације о другим узроцима кварова можете пронаћи у одељку Помоћ код кварова на крају поглавља.
Коментари посетилаца