Константна контрола
Упркос опреми за праћење температуре и нивоа расхладне течности, требало би да се ослоните не само на индикатор, већ и повремено проверавајте ниво расхладне течности у експанзионом резервоару у моторном простору.
- Ниво расхладне течности се може тачно проверити само када је мотор искључен.
- Ниво течности је јасно видљив у провидном експанзионом резервоару, чак и са затвореним поклопцем. Када је мотор хладан, требало би да буде између ознака.
- Када је мотор врућ, ниво је природно већи.
Додавање расхладне течности
Приметан губитак расхладне течности је знак неке врсте квара или квара. Расхладна течност се не троши и не може да испари из затвореног система за хлађење. Понекад када се мотор прегреје, мало расхладне течности се може истиснути до поклопца за закључавање. Ако долази до сталног губитка расхладне течности, систем за хлађење мора да се провери да ли цури као што је описано касније у поглављу.
1. Ако се поклопац на експанзионом резервоару отвори када је мотор врућ, постоји опасност од опекотина – зато будите изузетно опрезни.
2. Лагано отворите поклопац за закључавање руком у рукавици или крпом први окрет и отпустите вишак притиска из система за хлађење. Тек тада потпуно одврните поклопац.
3. Ако се дода вода, онда се антифриз постепено разређује, па одмах додајте мало антифриза.
4. Немојте пунити расхладну течност изнад ознаке «МАКС»; расхладна течност се шири када се загреје и вишак тече из система.
5. Можете додати мале количине расхладне течности у резервоар за дозирање и када је мотор топао и када је хладан.
6. Са значајним губитком расхладне течности и врућим мотором, немојте сипати хладну течност у експанзиони резервоар. Због тога што «хладни шок» глава цилиндра може бити деформисана или је блок мотора напукао.
Антифриз
Овде га проверава анализатор (стрелац) концентрација антифриза.
У систему хлађења не само дестилована вода обезбеђује неопходно хлађење мотора, већ мешавина воде, антифриза и средства против корозије. Стога је тачније говорити о расхладној течности или расхладној течности. Однос елемената у смеши за европске услове је 2:3, у нордијским земљама 1:1.
Мотор
|
Заштита од смрзавања до
|
Вода
|
Антифриз
|
Мотор са четири цилиндра |
-25°С
-35°С |
4.0 л
3,5 л |
3.0 л
3,5 л |
Шестоцилиндрични мотор |
-25°С
-35°С |
3,5 л
3.0 л |
2,5 л
3.0 л |
Антифриз је етилен гликол, течност на бази алкохола која не испарава и не испарава. Као и заштита од смрзавања, важна је и заштита од корозије. Средство против корозије спречава стварање каменца, рђе и других производа корозије у систему за хлађење. Због тога је немогуће испразнити расхладну течност напуњену у фабрици у пролеће, она остаје у систему за хлађење током целе године.
Аудијеве радионице користе сопствени антифриз «G 011 A8 C». У фабричкој конфигурацији дозвољено је и коришћење других производа који су означени «према ТЛ ВВ 774 Ц». Можда због различите концентрације у смеши се формирају друге пропорције које се разликују од информација датих у табели. Због тога, ради предострожности, обратите пажњу на податке на паковању. Међутим, антифриз различитих произвођача може се мешати без страха.
Коментари посетилаца