Константна контрола
Издувни гасови, уљне паре и силикон из производа за негу боје тврдоглаво се таложе на стаклу. Због тога се у топлој сезони препоручује додавање средства за чишћење у воду за прање чаша; зими је погодан антифриз са додатком детерџента.
1. Огранак за пуњење течности се код свих модела налази лево у моторном простору на бочном зиду, али сами резервоари имају различите облике и величине у зависности од мотора и конфигурације.
2. У возилима без система за прање фарова, резервоар течности за прање ветробрана има капацитет од приближно 3,5 литара.
3. Возила са системом за прање фарова имају резервоар капацитета приближно 6,5 литара.
4. Возила са турбо мотором и системом за прање ветробранског стакла опремљена су дводелним резервоаром ради уштеде простора. Један резервоар се налази - као и код свих модела - испод крила, сакривен у луку точкова. Други резервоар се налази тачно супротно унутра у моторном простору.
5. Прво сипајте адитив, а затим воду тако да се течности у резервоару добро измешају.
6. У возилу без млазница загрејане воде (доступна у «зимски пакет») млазнице се могу смрзнути у јаком мразу.
7. За превенцију се препоручује употреба веће концентрације антифриза. Мешање денатурисаног алкохола у комбинацији са антифризом може довести до љуштења и зачепљења млазница за прскање.
8. Да би се спречило да течност за прање ветробранског стакла запуши млазнице за прскање, препоручује се да се комерцијално доступан филтер за бензин угради у црево за довод течности.
Савети: Не би требало да сипате воду за прање стакла из боца са водом често спремно на бензинским пумпама, јер често постоје остаци уља и масти који ће завршити на вашем ветробранском стаклу и, током кише, створити опструктивни филм за подмазивање у пољу брисача.
Ако видно поље на ветробранском стаклу остане замућено упркос додавању детерџената у воду, онда ће помоћи стари познати чистач месинга «Sidol» (али не «Sidol Spezial»). Наноси се крпом и оставља да се осуши, а затим се бела прашина обрише чистом крпом. На овај начин се поуздано уклањају остаци уља, производа за негу лакова и других супстанци.
Подешавање воденог млаза
Када се активира систем за прање ветробранског стакла, четири млаза воде прскају на ветробран Ауди А4. Подешавање се врши на следећи начин:
1. Убаците иглу у отвор за прскање. млазнице.
2. Сам отвор млазнице се поставља у куглу која се ротира иглом.
3. Окрените млазницу док млазнице воде не падну на шофершајбну као што је приказано на слици.
Електрично загрејане водене млазнице
Упркос додатку антифриза, течност за прање ветробранског стакла може да се смрзне у предњим млазницама за прскање услед челног ветра. Томе помаже уређај за загревање млазница, доступан у «зимски пакет».
Директно испред млазница налази се метално кућиште са температурно зависним отпором на грејање. Када је паљење укључено (терминал Кс) напон се примењује на овај отпорник. Млазнице се брзо одмрзавају у мразу због почетне струје велике јачине (0,5–0,7 А). Да би се одржала температура, струја након фазе загревања пада на приближно 200 мА. Ако температура ваздуха падне испод -15°Ц, струја одржавања температуре расте на 320 мА.
решавање проблема
Ако грејање млазница за воду не ради, проверите следеће компоненте:
1. Са отвореном хаубом, одвојите конектор млазнице.
2. Користећи индикатор напона са укљученим контактом, проверите да ли постоји напон или да ли је уземљење исправно.
3. Ако није, пронађите прекид у жици.
4. Ако је све у реду са напајањем напона, онда морате заменити млазницу.
Коментари посетилаца