Брисачи ветробранског стакла
Квар
|
Њени разлози
|
Ваша помоћ
|
А. Брисачи ветробранског стакла не раде | 1. Неисправан осигурач
2. Квар у релеју за истовар 3. Погон брисача је искључен 4. Нема континуитета у плавој/црвеној жици из кутије са осигурачима до прекидача брисача 5. Нема проводљивости у жици мотора до масе 6. Прегорео мотор брисача 7. Неисправан прекидач брисача |
Заменити
Проверите релеј шраф Проверите жицу
Заменити
|
Б. Брисачи не раде у фази И | 1. Квар на терминалу 53 мотора брисача
2. Нема континуитета на терминалима 53а/53 у прекидачу брисача |
Замените мотор
Замените прекидач |
Ц. Брисачи ветробранског стакла не раде у режиму ИИ степена | 1. Нема континуитета у жици терминала 53б од прекидача брисача
до мотора
2. Нема континуитета на терминалима 53а/53б у прекидачу брисача 3. Квар на терминалу 53б на мотору брисача |
Проверите жицу
Замените прекидач Замените мотор |
D. Брисачи ветробранског стакла раде само у поступном режиму II |
Нема континуитета у жици терминала 53 од прекидача брисача до мотора | Проверите жицу |
Е. Брисачи ветробранског стакла се не враћају у првобитни положај | 1. Нема континуитета у жици терминала 53е између прекидача брисача
и мотор (ради преко релеја брисача/перача ветробранског стакла)
2. Неисправан мотор брисача |
Проверите жицу
Проверите са тест лампом: између терминала 53а и масе, лампа би требало да буде упаљена стално. Између терминала 53е и масе, лампа се мора угасити пре него што стигне паркинг позиције. Приликом провере супротности између терминала 53е и плуса батерије, лампица би требало да се упали пре него што стигне до положаја за паркирање. Ако није, замените мотор |
F. Брисачи ветробранског стакла не раде у интервалима | 1. Неисправан релеј перача/брисача
2. Нема континуитета у жици Ј терминала између прекидача брисача и штафета 3. Квар у контакту прикључка Ј на прекидачу брисача |
Заменити
Проверите жицу Замените прекидач |
G.
Повремени брисачи се не искључују
|
1. Види Е 1
2. Видети Ф 1 3. Контакт Ј у прекидачу брисача се не отвара 4. Кратак спој у жици терминала Ј до прекидача брисача |
Замените прекидач
Жица за поправку |
Н. Брисачи ветробранског стакла се не бришу сувим након доношења перачи ветробранског стакла | Види Ф1 | |
I. Брисачи ветробранског стакла не остају у свом положају након искључивања паркирати или остати кратак | Недовољан клизни контакт у мотору брисача | Раставите мотор брисача, очистите контакте. Ако је потребно, замените мотор |
Неисправан мотор брисача или жица?
Да бисте демонтирали мотор брисача, потребно је да уклоните леву страну црне облоге испод ветробранског стакла. Да бисте то урадили, окрените ротационе браве новчићем (1 и 2) лево и уклоните обе металне копче (3 и 4) на доњој ивици.
Спој брисача ветробранског стакла заједно са мотором се може уклонити из кутије ротацијом са демонтажом облоге након отпуштања три причврсна завртња (1–3).
Да бисте сазнали да ли су мотор брисача или жица и прекидач у реду, следећи тест ће вам помоћи:
1. Уклоните мотор брисача заједно са полугом.
2. Одвојите вишепин конектор на мотору брисача.
3. Сада су постављене две помоћне жице. Један од плуса батерије до терминала 53 или 53б (црни/сиви или зелено/жути конектори жице).
4. Друга жица је положена од минуса батерије до терминала 31 на мотору брисача (где је била спојена браон жица).
5. Брисачи би сада, у зависности од терминала који се користи, требало да раде у фази И или ИИ. Ако не ради, онда је неисправан.
6. Ако сада ради, онда је квар у прекидачу или проводној жици.
Уклањање мотора брисача
1. Укључите контакт и померите брисаче у крајњи положај.
2. Скините руке брисача.
3. Демонтирајте леви део црне пластике испод ветробранског стакла. Да бисте то урадили, окрените закретну браву за четвртину окрета улево новчићем и додатно притисните обе металне копче на дну облоге.
4. Одврните поклопац електронске кутије.
5. Отпустите две причврсне матице споља и изнутра на дну електронске кутије.
6. Уклоните иглу за причвршћивање електронске кутије из ушице и померите кутију мало напред.
7. Одврните два вијка са шестостраним главама изнад на осовинама брисача и један испод на њиховом мотору.
8. Уклоните полугу заједно са мотором брисача.
9. Одспојите вишепин конектор на мотору брисача.
10. Притисните контролне шипке на осовине брисача.
11. Уклоните три завртња на мотору брисача. Да бисте дошли до свих шрафова, потребно је још мало да окренете ручицу мотора брисача.
Уградња новог мотора брисача
Да бисте монтирали нови мотор брисача или ако је стари мотор уклоњен са монтажног носача:
Фотографија показује како мотор брисача ради (стрелац) мора бити постављен током инсталације: паралелно је са управљачком шипком руке брисача на страни сувозача поред возача.
Овако се правилно подешавају прскалице система за прање стакла: а = 235 мм, б = 445 мм, ц = 80 мм, д = 620 мм.
1. Прикључите мотор на напајање и оставите га да ради неко време. Искључите и сачекајте док се не врати у положај за паркирање.
2. Монтирајте мотор у конзолу, уградите погонску полугу и руке брисача.
3. Контролна шипка осовине левог брисача иде доле до радилице мотора, шипка до десне осовине брисача пристаје на ручицу мотора одозго.
4. Заврните погонску полугу тако да буде у положају приказаном на слици изнад.
5. Ако погонска ручица није фиксирана у овом одређеном положају, онда ће ручица брисача прво спустити надоле на почетку кретања.
6. Монтирајте мотор и склоп полуге.
Коментари посетилаца