Изложен десни кровни стуб
- 1 - антенски прикључак;
- 2 - прикључак задњег загрејаног стакла;
- 3 - антенска жица до радио пријемника;
- 4 - контролна линија са радија;
- 5 - антенско појачало;
- 6 - жица од прекидача загрејаног стакла.
Масовна тачка (стрелац) грејање задњег стакла и антена на задњем стаклу се налази на десном Ц-стубу. Доступан је након што се уклони облога кровног стуба.
Грејање задњег стакла се укључује и искључује директно преко прекидача на инструмент табли. Струја при паљењу тече до прекидача од Кс-контактног релеја за растерећење кроз осигурач у белој/жутој жици. Електронско склопно коло са тајмером, које је интегрисано у прекидач за грејање задњег стакла, прекида напајање стакла након око 10 минута.
решавање проблема
Ако грејање задњег стакла остане хладно, разматрају се следеће могућности:
1. Неисправан осигурач.
2. Неисправан прекидач. Раставити (како је описано у овом поглављу) и проверите електричном испитном лампом да ли постоји напон у белој жици са укљученим паљењем и притиснутим прекидачем.
3. Скините оба поклопца кровних стубова поред задњег стакла. Лакше је то учинити након уклањања џепа за пријем на задњем делу машине и бочне облоге седишта.
4. Проверите доводну жицу до задњег стакла: користите тест лампу да утврдите да ли постоји напон на задњој страни беле доводне жице на левој страни стакла. (Ово важи и за возила са антеном на задњем стаклу.)
5. На десном стубу крова проверити да ли је контакт стакла са масом у реду.
6. Оштећени грејни филаменти се могу поправити проводљивим сребрним лаком који се може набавити у продавницама хардвера.
Савет: Три проводне траке на врху грејног задњег стакла служе за антену и стога се не загревају.
Коментари посетилаца